точняк!!! на счет надежности.у кума джетта в год в среднем наматывает 60=70 тыс. за два с половиной только масло да колодки меняет!!!:i-m_so_happy:Цитата:
Сообщение от bruiser
не подумайте чё плохова просто я за "народный автомобиль":yes4:
Вид для печати
точняк!!! на счет надежности.у кума джетта в год в среднем наматывает 60=70 тыс. за два с половиной только масло да колодки меняет!!!:i-m_so_happy:Цитата:
Сообщение от bruiser
не подумайте чё плохова просто я за "народный автомобиль":yes4:
на нюрберринге))))))))Цитата:
Сообщение от bruiser
---------- Сообщение добавлено 05.11.2011 в 23:04 ----------
за 550 и 2.0 найти можноЦитата:
Сообщение от Иван.
Юрий, у них в Архангельске, думаю, на дорогах попроще ситуация. А так да, конечно - тот же ланс 9 на ат не намного дороже и сама ат весьма неплохая по надёжности и характеристикам.
---------- Сообщение добавлено 05.11.2011 в 23:09 ----------
Можно.Цитата:
Сообщение от ciplachkov
Но двушка АТ - расход большой, клиренс маленький, двиг дефорсированный.
ИМХО За 550 2008-2009 года только из этих и выбирать. Не думаю, что немцы в нормальном состоянии и хорошей комплектации будут в этом бюджете.Цитата:
Сообщение от jeack
Ну почему же вот хотя бы http://29.ru/car/motors/foreign/volk...ails/30354.php да я думаю и афто ру немало такого же. Ланс 9 хорошо, но там ни климата ни круиза ни вроде даж есп нет.Цитата:
Сообщение от Tim635
ФФ2 2.0 бери:derisive:
В этот год и в такой бюджет выбор достаточно большой. Тебе проще определиться по некоторым моделям а уж потом спросить совета из того что выбрал.
Джетта, элантра, си-мах, круз, фокус, сид, церато.Цитата:
Сообщение от aiyur
Из этих если седан именно, то элантра(имей ввиду, что потом когда нибудь встанет вопрос по продаже и возможно будет проблемма. Ну плохо она идет по непонятным причинам.)
Если хетч то сид.
Почему именно они?Цитата:
Сообщение от aiyur