Вид для печати
Здравствуйте хочу поменять свой авто(логан) на более комфортный автомобиль хотелось бы возможно максимальной комплектации года 08-09 седан в крайнем случае хетч денег ну скажем 550. Много лошадей не надо 140 за глаза. Хочется авто более менее надежное, что посоветуете форумчане.
а в сторону Шевроле Лачети не смотрели?
Нет Ляча в принципи тоже самое тока логан надежнее. Хотелось бы что типа хендай элантра, фольц джетта, шеврале круз ну т.д тока че из этогоо незнаю вот и прошу совета.
Цитата:
Сообщение от Michalih
Как соотносятся хотение и предложение? :)Цитата:
Сообщение от Archez
По теме - мало денег. Хотя... Праворукие япки, комплектуха - супер, ниламаюца ваще никагда (забудь об обслуживании), пицот тыщ - нипрабег, вторая молодость и т.д., и т.п. :)
ПС. Хотя есть ещё всяко, например, Ауди... Старенькая получится, без фарша, но...:)
ланцер!
за такие деньги норм аппарат можно найти!
в обслуживание норм!
лансер Х не очень хвалят.предыдущая модель была на много надежнее! По мне так джетта у знакомых или гольфы или джетты и ни кто не жалуется! был гольф4 супер тачила! не набрал бы на ###у приключений не продавал!!!Цитата:
Сообщение от ciplachkov
Ну написал же человек по русски, хочу КОМФОРТА, после Логана, чё не понятно то? :) Лансер чтоль "комфортный"? :) Таки давай-те уже и Фокусы с Мазда3 туда же... :) Хотя, по второму посту аффтара я и сам чёт запутался, чё надо то? Как то не вяжется у мну комфорт и джетта.:)
немцы рулят ;)
Соглашусь. Девятый, 1.6 на ручке. Достойный комфорт после логана, приемлемая стоимость з/ч и обслуги даже у ОД (хотя не проблема и самому при наличии ПР, конечно). И ещё деньги останутся.Цитата:
Сообщение от ciplachkov
Не, всё таки объясните мне, как это с "палкой" и комфортно? :) Или у мну уже ну-таки совсем себе не представленья ап комфорте?:)
точняк!!! на счет надежности.у кума джетта в год в среднем наматывает 60=70 тыс. за два с половиной только масло да колодки меняет!!!:i-m_so_happy:Цитата:
Сообщение от bruiser
не подумайте чё плохова просто я за "народный автомобиль":yes4:
на нюрберринге))))))))Цитата:
Сообщение от bruiser
---------- Сообщение добавлено 05.11.2011 в 23:04 ----------
за 550 и 2.0 найти можноЦитата:
Сообщение от Иван.
Юрий, у них в Архангельске, думаю, на дорогах попроще ситуация. А так да, конечно - тот же ланс 9 на ат не намного дороже и сама ат весьма неплохая по надёжности и характеристикам.
---------- Сообщение добавлено 05.11.2011 в 23:09 ----------
Можно.Цитата:
Сообщение от ciplachkov
Но двушка АТ - расход большой, клиренс маленький, двиг дефорсированный.
ИМХО За 550 2008-2009 года только из этих и выбирать. Не думаю, что немцы в нормальном состоянии и хорошей комплектации будут в этом бюджете.Цитата:
Сообщение от jeack
Ну почему же вот хотя бы http://29.ru/car/motors/foreign/volk...ails/30354.php да я думаю и афто ру немало такого же. Ланс 9 хорошо, но там ни климата ни круиза ни вроде даж есп нет.Цитата:
Сообщение от Tim635
ФФ2 2.0 бери:derisive:
В этот год и в такой бюджет выбор достаточно большой. Тебе проще определиться по некоторым моделям а уж потом спросить совета из того что выбрал.
Джетта, элантра, си-мах, круз, фокус, сид, церато.Цитата:
Сообщение от aiyur
Из этих если седан именно, то элантра(имей ввиду, что потом когда нибудь встанет вопрос по продаже и возможно будет проблемма. Ну плохо она идет по непонятным причинам.)
Если хетч то сид.
Почему именно они?Цитата:
Сообщение от aiyur
просто они ему нравятся.Цитата:
Сообщение от Michalih
Палки разные бывають. гыгыгыЦитата:
Сообщение от jeack
Мне лично удобнее, точнее больше нравится кататься на МКПП, но пару тройку раз в год подумываю об АКПП.
Элантра (друга), брал почти новую...
30000 км втулки стабилизатора.
60000 км замена какой то резиновой херни на стабилизаторе.
65000 км в салон шел холодный воздух, на сервисе объявили-замена помпы-8000рублей-почесали репу, подумали и загнали машину мордой к верху...воздушная пробка вышла)))
65000 км появился свист в ГРМ (ролики), проверили и забили.
80000 км щетки генератора!
110000 км диски.
Масло, ремни, колодки и всякие лампочки не знаю
Сид (друга)...
Брал новую, кроме расходников помню, что искали стойки стабилизатора. Сейчас пробег 70 с копейками он пока доволен. Модель свежая и даже если и будет рестайлинг то всего скорее незначительный.
Круз (2 авто у коллег по работе, взяты по программе утилизации)...
Обе машины имеют пробег окола 20000, были сбои в мозгах, замена 2 ШРуСов (по гарантии), сопливят мех. КПП, обоих таскал на веревке... Мне кажется "сырые" пока они, не доработанные что ли, в общем кроме привлекательной формы все остальное вызывает отрицательность.
Фокус...
Все знакомые у кого они были, говорят что хорошая машина, но после вопроса в лоб о покупке новой А/М-говорят, что Фокус больше не купят. В этом году у меня был вопрос о покупки Мондео, мой моторист прям так и сказал-Вэлком! Отговорил короче. Хотя мне всегда казалось, что движки форд делает надежные(хотя может это просто ностальгия о Гранаде). Си-макс по той же причине не беру в расчет.
По Джете и церато ничего сказать не могу.
---------- Сообщение добавлено 06.11.2011 в 17:56 ----------
Мне мерседесы нравятся...:blum3:Цитата:
Сообщение от VoVaN
да их смело можно в твой список втыкать, особенно 210 кузов и по деньгам вписывается и по проблемам ничуть не отстанет от киа/кундая.Цитата:
Сообщение от aiyur
2 аффтар авто без проблем, новоделов, - не бывает.
Спасибо, пояснил очень доходчиво.Цитата:
Сообщение от aiyur
---------- Сообщение добавлено 06.11.2011 в 18:13 ----------
Ну да и год нав. 2000 или того старее.Цитата:
Сообщение от VoVaN
Хотя я тоже не любитель новоделов, но не верю, что можно найти достойный и беспроблемный вариант W210, самый свежий из которых будет 2002 года (а такой еще нужно найти).Цитата:
Сообщение от VoVaN
А почему бы не посмотреть в сторону короллы в последнем кузове, и по комфорту не плохой автомобильчик, и по надёжности (за исключением коробки-робота). Не маловажный +, кстати что в цене они теряют ооочень медленно в сравнении с конкурентами.
У меня товарищь просто выбирал весной тоже до 550т.р машинку свежую. Останавливался на короллке и сонате, соната через чур взрослойчто ли показалась, в итоге взял короллу 8 года на МКПП в идеале за 530. Рад до ужаса)))
Да вариант тоже не плохой и есть на рынке предложения по их продаже. Тока запчасти на нее вроде дорогие.Цитата:
Сообщение от Lexa21
если не под музло,то немцы-эстеты и в отделке и в наворотах,но за эти деньги можно присмотреться и к шкоде октавии предыдущей,там подвеска ураган,еще металлическая и по комфорту один в один пассат фольксвагон и по обслуге,вроде,не мерседес и руки,кстати,не корявые их еще делали
Ну по опыту опять же моих друзей, з/ч дешевле чем на ланснре (даже 9). Пример: замена помпы (вместе с работой у не официалов и антифризом) обошлась в 5200р. Считаю что вполне недорого ИМХО. Да и на тоиоту неоригинала качественного немеренно.Цитата:
Сообщение от Michalih
Просто стоимость обслуживания при выборе тоже не последним аргументом была)
из япок самые дорогие по зпч ширпотребки - мицубики.
Не забывайте что Corolla и Camry лидеры в угонах :) Почему то при выборе автомобиля люди почти не задумываются об этом. Вот среди мне знакомых людей, и множество разнообразных автомобилей. Безвозвратно увели Honda CR-V и Toyota Corolla, была попытка угона Camry, нашли в течении недели во дворах района.
А сколько служат расходники у королы теже наконечники втулки стабилизаторов и тому подобное? ( в смысле в километрах ну так в среднем)
---------- Сообщение добавлено 17.11.2011 в 14:15 ----------
ну да и налог на нее тыщ 50 где-то если не больше.Цитата:
Сообщение от IntegratorX
да, около 20ки
ты походу хонды не юзал))))))Цитата:
Сообщение от VoVaN
у митцу уже давно все под европу, даже правые запчасти уже есть европейское!
---------- Сообщение добавлено 17.11.2011 в 15:07 ----------
некоторые и тыщ по 70 ездят, смотря как и где и климат)Цитата:
Сообщение от Michalih
А что скажете про импрезу?
если турбовая, дорога в обслуге, а если обычная, толку никакого))))Цитата:
Сообщение от Michalih
нене, 2 л атмо супер вариант... неубиваема в принципе... радости принесет очень мгногоЦитата:
Сообщение от ciplachkov
А мазда трёха?
