На своих ошибках большинство учаться.
Это хорошо, что так получается с лаком. На счет стирания - не было такой проблемы ниразу, хотя стаж тоже немаленький, за 11 лет наездил ого-го. Пока тьфу, тьфу, тьфу.
На своих ошибках большинство учаться.
Это хорошо, что так получается с лаком. На счет стирания - не было такой проблемы ниразу, хотя стаж тоже немаленький, за 11 лет наездил ого-го. Пока тьфу, тьфу, тьфу.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
прозрачный лак просто защищает поверхность от песка и грязи.тоже что покрасить металликом и не покрыть её лаком.который потом можно даже пастой отполеровать.
А просто не надо сухой тряпкой номера тереть И снегом-тоже не надо
не всегда вода есть-особенно зимой.
Наберите в бутылку и возите с собой. В кране-то есть наверное
Спасибо за совет - воспользуюсь как только руки дойдут. У нас на "вильной и нэзалэжной" можно и шторки, и приломлялку и рамку на 2 номера ставить - всем по барабану. Главное чтоб твой номер всегда было отчётливо видно, а за немытые номера я уже раз попал на 800 русских рубликов - больше не хочу =(
За год не каких проблем не было!Даже передний номер попал в небольшую аварию.Только лак потёрся .Вы не разу не подкрашивали стёртую краску на номерах?Это тоже вмешательство!
Социальные закладки