Не, двойной пол штото неочень мне нравится, хотя плюс в экономии литража багажника.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 5048 
Не, двойной пол штото неочень мне нравится, хотя плюс в экономии литража багажника.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 145475 
кстати зря,супер эргономично и не светится совсем(в смысле окружающим)Сообщение от wolfs
плюс можно вентиляцию сделать удобную,и с настройкой и прокладкой проводки траблов не будет
Репутация: 44322 
Отпишусь ка и я.. Есть вариант.. Но придётся сверлить.. Берёшь МДФ 2см, несколько, сам сможешь расчитать, в Оби или Леруа-Мерлен. Из картонки вырезаешь макет пола во всю ширину и длину, серлишь прикручиваешь, а между железом и МДФ кладёшь 2-3х см резинку, кусочек 4на4 или 5на5 см.. Вот от этого и можно отталкиватся. На этот лист крепить (строит) ящики, фальш пол (самому как нечего делать,сделать), и провода с низу заводить, вырезать лючёк для запаски не забыть..У меня там голый металл(машина старая 70ых годов), не пойму за что крепить саб. усилки и прочее? на клей может?Есть где посмотреть какие нибудь примеры да и вообще
Почему МДФ, потому, что любой лист мдф ровнее Дсп и Фанеры. При намокании МДФ не отслаивается.. Лучше конечно проклеить синтепоном, и тп.. Ну в обще всё в таком духе..
Ваши права
Социальные закладки