Вид для печати
Ребят, ситуация такая..авто ваз 2114. хочу посадить, но не в хлам, а так, в меру чтобы арок между колесом и крылом не было(колеса родные 13) .
Покурив drive2.ru от распилки стоковых пружин отказался..Кто что посоветует поставить? что нужно купить чтобы посадить? т.е. стойки с уже заниженными пружинами. какие именно посоветуете?
А зачем оно тебе?
Высоты боюсь.
Здесь Звуковой форум ,тебе нужно на Драйв2 там таких пилильщиков..................... очень много.
Почитай для начала что я написал а потом пиши свои мысли, и для начала прочитай в какой раздел ты зашел.
Автомобили, тюнинг и стайлинг
(4 Просматривает)
Все, что относится собственно к автомобилям, к их внутреннему и внешнему миру, но не автозвук
А занижение это тюнинг?
Ibragim'off, да это тюнинг.ты ведь внешний вид меняешь.
.....
Вариант раз:
Шумки бомба 5-8 слоев и машина присядет.
Вариант два:
2-3 сабика в ящики из фанеры 18, с коробами в 3 слоя фанеры, плюс аццкие усилки и питалово в багажник.
Должна норм прилечь на брюхо.
:thank_you::laugh3::laugh3::laugh3:
Подбирать пружины и ставить укороченные амортизаторы:) Я раньше над своим ведром тоже извращался)))Цитата:
Сообщение от humus93
Вложение 252656Вложение 252658
Аморы укороченные Плаза -50, пружины - от хонды цивик. Пружины оказались очень жесткие, поэтому морда прям "взлетела")))
Вложение 252654
Потом поменял пружины на другие (вроде от гольфа) и все стало норм:)
Tim635, а мне вот что именно от себя посоветуешь поставить? авто ваз 2114.. т.е что нужно купить чтобы посадить на см 5-7..
P.S не хочу стоковое что то оставлять, если брать пружины с занижением спортивные то думаю уже полностью там механизм менять..ПРосто я не пока плохо шарю в этом..Посоветуй все что нужно..Прост. друганы стоковые пилят и ### им)) а мне как то, что ли машинку жалко.
---------- Сообщение добавлено 23.07.2012 в 01:01 ----------
TwinTwin, да и так сабик 100л стоит в багаже. +2 уся.. но как то подвески ### на саб))
Звучит смешно.Цитата:
Сообщение от humus93
Любое вмешательство отразится на машине.Не сочти за грубость.........на заводе целое конструкторское бюро сидит.
:whistle:Цитата:
Сообщение от humus93
Так ?http://s54.radikal.ru/i143/1207/81/46a618ceefc0.jpgЦитата:
Сообщение от humus93
занижение равно как и завышение отличным от заводских стандартов никчему кроме как потере управляемости и устойчивости иному не приводит, а на автомашине подобного типа излишний угол атаки ШРУСа при ходе сжатия или отбое стойки светит его заклиниванием на ходу со всеми вытекающими последствиями
Говорили же тебе у нас тут не специализируются на „унижении" машин ;)
Вот здесь посмотри http://www.asomi.ru/ или http://www.demfi.ru/
Нашел где спросить. Вот http://www.vaz.ee/forum/topic31456.html - тут тебе хоть в семерку 16 клапанный двигатель вкорячат.
Ага)))))))))Цитата:
Сообщение от x-diz
Вложение 252956Вложение 252958Вложение 252960
Эта болезнь подороже здешней, так что поосторожней, не смешивай :iaia:
0ffly, сколько витков на стоковых надо пильнуть чтобы так было? или с каким занижением пружины поставить надо?
Я бы не рекомендовал резать сток пружины, т.к. получается полная фигня, хотя для бюджетного варианта сойдет. Кроме того, при укорачивании сток пружин подвеску лучше "подвязать", чтобы предотвратить нежелательные перемещения пружины.Цитата:
Сообщение от humus93
Tim635, ну я просто спросил у него сколько пильнуть надо..я сам не хочу сток оставлять и аморы и пружины..хочу пружины и аморы с занижением поставить..Да так чтобы после этого она посажена была и дорогу хорошо держала, да и в повороты чтобы входила хорошо..
P.S я конечно понимаю что это ваз но все же..
Какие аморы и пружины мне посоветуешь? и может еще что?
humus93, вот чтиво, где доходчиво и понятным языком объясняются вопросы, связанные с подвеской.
http://www.drive2.ru/users/ryoshiran...5266124036479/
http://www.drive2.ru/users/wold/blog...0376152202377/
http://www.drive2.ru/users/ryoshiran...5266124059595/
Шаша, плюсану и сразу опровергну...Цитата:
Сообщение от ШАША
Был на заводе ВАЗ, в то время конвеер переваривался под выпуск "нового" семейства лады (там три линии сборки и одну специально под чирик переделывали), а тут нас весь курс привели смотреть на безопасность процессов производств...
Так вот, из разговора с одним дедушкой узнал что последний автомобиль который проектировался от и до это 2108, остальное 2109, 21099 чуть ли не на глаз... Да, 2110 тож расчитывали...
Вот такой печаль.
А по поводу резать пружины, ну нафига? Ставьте 15" литьё, измените развал задних и будет уже гуд, но пружины трогать грех!
Когда писал был уверен что будет такой ответ.Поэтому отвечу так.....а что плохие автомобили 08 и 10, что совсем конченые??????Цитата:
Сообщение от asq
PS^ не в обиду а так для разговора.
Скажу так, для поддержания разговора, в 2108 ставили двигатель и трансмиссию от селики (погуглите, статья из журнала доджна быть полюбому на страницах нета)! 190 кобыл, шутка ли? Вот это тюнинг! Своего рода волк в овечьей шкуре, там даж одобрение какоето от автоваза получали те кто ставил...
А 2110 машина хорошая и даже очень, но для конца 80х... Ибо уже тогда она из пластилина была вылеплена и просчитана, а так, реально сливает тем же корейцам, за теже! деньги. Если смотреть как машина-конструктор-хобби, то 21105 (или 106 не помню) но там 2литра под капотом, дисковые тормоза, 15"литье с другими крыльями, почему нет?
А так, можно привести слова Лейсан Утяшевой (Вопрос был - старый немец или новый кореец? - старый немец...)
Так вот лучше чонить буржуйское, чем наш (ни в обиду никому, просто вот такие мысли, а седня, тем более убедился в этом, но это уже другая история :) )
я так как бы между прочем, ВАЗ 2108 доводился на Порше, хотите верьте хотите нет. это к вопросу на коленке их делали
Да оставь ты эту затею, благо стойки расходный материал безусловно потраться на газонаполненные, некая прогрессивная характестика подвески нужна, 14"нарядное литье и низкопрофльные шины наполненные азотом по той же причине. Нелишней будет распорка для передних сверху под капотом, продаются отдельно и 3Я в качестве распорки для задних, ну а если и пороги чуть гниловаты, стальные уголки на эл.сварку туда тем самым увеличив жесткость кузова на кручение. Это все что можно сделать самому и в домашних условияхЦитата:
Сообщение от humus93
humus93, если хочется потратиться то бери пружинки HR либо Eibach -50 и соответственно стойки,расчитанные под такое занижение,выйдет рублей в 20 по стоимости..ну а если пилять пружинки,то твой вариант будет 2.5 витка спереди,3 сзади..и брать лучше десяточные пружинки,он пожестче родных восьморочных))
ну а другой совет,забей на занижение,это сейчас не тренд..а то вдруг придется по говнам или снегу кататься,да и дороги в России ушатанные напрочь,а где то их нет вообще)
смотрю,что в Ростове, что в Краснодаре, везде дороги хорошие, все машины занижают зызызы
Да, там дороги как стекло, но и милиция наглая и жадная.Цитата:
Сообщение от Васян
Да. Тебе еще понадобится
Распорка нижних рычагов: Улучшение управляемости, устойчивости. Увеличение срока службы кузова. Забирая часть нагрузки на себя, распорка нижняя уводит детали кузова из зоны высоких напряжений.
Распорка чашек передняя: Улучшение управляемости, устойчивости.
Распорка задних чашек
Поперечина передней подвески усиленная: Уменьшение перемещений колеса при разгоне и торможении без ухудшения комфорта.
Бери Eibach видел по 7 рублей за пару. Их даже вон в телике во всех шоу американских ставят.
Спросил парень как подрезать пару витков с пружин на свою голову... )))Цитата:
Сообщение от x-diz
А он как раз не хотел пилить стоковые, а купить заниженные.Цитата:
Сообщение от asq
Продают еще пружины ФОБОС с занижением 25, 40, 50, 70 мм стоят ~ 1300 р за пару.
Поставив -25 не придется не чего переделывать, а вот остальные тянут за собой .... другие амортизаторы, тяги ...
Подкину стоек на вентилятор :laugh3:Цитата:
Сообщение от humus93
http://i051.radikal.ru/1207/27/f046745c7a78.jpg
Делал сам для себя , не для быстрой езды .... хотя если подобрать вязкость жижи и пружины , то почему нет :whistle2:
Как бы винтовая стойка ....
Фобос вроде как не котируется у любителей ползать на пузе,а вообще езжай в Махачкалу,там тебе еще и пневмо забацают народные умельцы из того,что стоит на машине)
http://m.vk.com/id70133634 сюда напиши может помогут..родные саазы перепаковывают
Mr.Dinky, Да, правильно, оставлю я эту затею..Поразмыслив, и покатавшись за пределами города, что то мне перехотелось чуть ли ни на каждом бугре пузом ложиться.
Васян, Ради посаженного ваза, государству никаких денег на дороги не жалко. Лишь бы сажали.
---------- Сообщение добавлено 24.07.2012 в 23:33 ----------
asq, Ты прав, пиз...ц, что что но по теме форума(автозвук) я в ладах, нежели с пружинами)))
---------- Сообщение добавлено 24.07.2012 в 23:40 ----------
Mr.Dinky, Да я сам с Махачкалы, в Ростове учусь..
В Махе пилить я точно уж не буду.. Так как было дело кидал силу под усь, я радом мастерская, ну думаю заеду, спрошу что почем, да засажу.
Как начал я у них спрашивать что лучше что хуже, так они встали толпой и в один голос, БРАТУХА ЗА ЧЕМ ТЕБЕ ЭТИ ВЕЩИ ? ДАВАЙ МЫ ТЕБЕ СЕЙЧАС ПО БЫСТРОМУ ЗА 1000р ПО 3 ВИТКА СПИЛИМ И БУДЕТ У ТЕБЯ ОНА СОСКА. Поразмыслив отказался..Да и к лучшему.. После меня заехала приора(новая) только с автовоза, с нее вылез водила и без привет и пока, "Мне все 4 по 2 витка оставь да. Сделаешь? " В ответ подбежал парниша с домкратом и загудела болгарка..Так то так.
У менч шкода присела с фальшполом и 2-мя сабами)))) причем заметно)))))
Васян, я этим летом 14рку 9го года купил, продавец говорит стояла в основном, пробег 20000... ну отец сел проехал, для ваза говорит все норм.
Ну вот, запилил короб 101-103 литра по 1рку))))) ну и кинул в багажник, пилил из 21фанеры..короб без дина получился тяжелый, кг так под 30-35.+дин. + усилки в общем даю кг 15 веса..Пружинам пофиг, рулеткой даже замерял, не просидают. 2 чела садятся назад, только тогда чуть проседает)) .
humus93, вот это было правильное решение..
Хотя вот по чесноку сам обрезал по полтора витка все пружины,чтоб джипом не выглядела моя 99,что как раз равно занижению-30,которое выдерживают без переделки родные саазы и газмяс Каябы,чтоу меня стоят..за год пользования авто ни пробоев ни проблем с амо,и проехать смогу также везде,лежачих копов не переползаю,а норм перепрыгиваю
---------- Сообщение добавлено 25.07.2012 в 00:26 ----------
Да и ещё понял за свою недолгую жизнь,не стоит давать другим делать то, что ты можешь лучше сделать сам,к тому же и бесплатно)
