95 ый в классику без проблем лейте господа.Опережение чуть чуть пораньше,по появлению детонации (в просторечии "стука пальцев")при резком разгоне на 4 той передаче километров с 60-ти.Должен появиться лёгкий стук и тут же пропасть.98-й лить бы не советовал да и не будете .расход реально будет чуть меньше,так что проиграете в деньгах минимум,а машина чуть повеселее поедет.Правда свечки придётся менять почаще-ферроцена (присадки для увеличения октанового числа) в 95 льют побольше,а от неё свечки мрут.