Автомобиль в районе 150-170 тысяч рублей

Сообщение от FFZ

оооой не лукавь

Да ладно дядя Федор, я за два года владения ниссаном примерой 1999 года рождения потратил около 40000 руб на запчасти которые пришлось менять по старости, да и то машину выбирал по нубски, сейчас я бы именно ее не купил. Правда теперь надо еще сцепление поменять это около 10 000 с работой. Ну я конечно хочу под себя, а это нормальная шумка и инсталл, задняя балка от 2-х литровой с дисковыми тормозами, передние тормоза от максимы, фары с японки (и настрою конечно), антикор и покраска

Сообщение от FFZ

ты случаем не в органах работаешь/работал ?

ни в коем случае и наверное никогда не буду, ибо не служил...
зы, ино конечно хорошо, но которым больше 10 лет, это же так попасть можно на ремонт\ремонты и не надо тут говорить, что ино не ломаются
зыы, турбо хорошо, скай - хорошо, катался на таком пассажиром, но что делать с расходом и налогам? С моим заработком это совсем печально выглядит
зыыы, салон из кожи - нет спасибо, мне не нравится

Сообщение от fox proteus

Я когда со своим ростом и длиной ног сажусь в машины 9-10 семейства (наверное, в приоре так же будет, но не уверен) за руль, то коленки раздвинуты как в гинекологическом кресле

а мне так удобнее

Сообщение от otter85

Какой заработок если не секрет?

нестабильный ответил в лс
Покатался сейчас на приоре хетче, впечатления неоднозначные, тянет двигатель получше, передачи переключаются непонятно мне, на зубиле более как то всё информативнее происходит, хотя может дело привычки, сверчки передней панели присутствуют, за рулём не шибко удобно, с левой стороны руке тесновато, отодвинул сиденье назад - вроде не сильно борода мешает, 5ай дверь гремит немножко.
Колейность практически так же чувствуется как и у меня, на кочках руль норовит выскочить из рук...
Короче вроде как и лучше, но не прям чтобы блеск, надо теперь прокатиться на калинке за рулём...

---------- Сообщение добавлено 08.06.2013 в 09:33 ----------

Снова я ну горит не могу
Ни у кого из знакомых калины 1.4 16в нету? Интересно как оно едет и кушает при этом.
Появилась в продаже в Воронеже белая, универсал, с гбо4 поколения (о чем я с такими ценами на топливо давненько мечтаю, противникам газа - можете ничего не писать, у меня своё небольшое мнение на этот счет присутствует). Вот интересно как оно с кондеем и на газу в городе себя вести будет, ежели брать инфу с лачетти форума, по поводу 1.4 и газа, то там вроде как всё сносно, но опять же "импортный" двигатель там присутствует...

От сверчков щас любая новая машина начинает гоеметь через тысячу км пробега. Что за пол-миллтонп, что за три...

Сообщение от ZibeR

ежели брать инфу с лачетти форума, по поводу 1.4 и газа, то там вроде как всё сносно

это тоже самое - у всех критерии понимания СНОСНО свои. по мне так нипиzdыононеедет и с 1,6 тоже самое, оно передвигается .

Сообщение от FFZ

это тоже самое - у всех критерии понимания СНОСНО свои

короче надо тестдрайвить

Сообщение от FFZ

по мне так нипиzdыононеедет и с 1,6 тоже самое, оно передвигается .

ну у приоро движка низ не сильно хуже, чем у меня, верх заметно приятнее моего, так что ничего сильно печального нету...
Постараюсь потестить на выходных соседскую калину 1.6 8в хетч и продаваемую 1.4 16в универсал
приору продали, калину продали, "нету в жизни счастья, есть минутные радости" (с)
хотя нет, объявление о продаже переделали по приоре, теперь она 9го года и еще на 5 тысяч дешевле

а кто что скажет о крайслерах 96-2000 годов? Stratus и Cirrus под эту сумму попадают, на вид так вообще супер. Как у них с надежностью? Может кто ездил да поделится