Репутация: 77746 В связи с этим у меня вопрос.Сообщение от Тупарылый_Алень
Считается, что если заправлять двигатель рассчитанный под 92 бензин 95-м, то рано или поздно обязательно прогорит один из клапанов(а может и не один)
Что будет если заправлять двигатель рассчитанный под 95 бензин, 105 бензином ?!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 563994 
ничего с ним не будет.там зазоры по огромной отвертке вместо щупа выставляются,поэтому не страшно.у соседа приоро снова на газе,сейчас пробег под 200к-ничего,работает себе...
Репутация: 77746
Не, я не о ВАЗ.
Я в целом о двигателях. К примеру японских v6
Репутация: 2948 
дело в том, что просто при заправке 95м вы двигателю не объясняете, что повысили энергоемкость топлива, тобеш не уменьшаете насыщенность смеси, а при установке газа вам настраивают (ну в нормальных конторах) именно то количество смеси которое необходимо.
а вообще основных причин прогара клапанов несколько 1) маленькие зазоры в клапанах прогорают обычно выхлопные 2) установлено позднее зажигание 3) из за сгорания совместно с топливом масла температура сгорания повышается, тем самым выпускные клапана сильнее нагреваются, и на внутренней стороне тарелки клапана накапливается нагар.
так что делаем вывод, что заправка 95 для когото могла быть лиш случайностью либо дополнила цепь событий.
а вообще почитайте тут про прогорание клапанов, http://www.autocentre.ua/ac/practice...anov-3897.html
Репутация: 145718 
Волга сайбер аналог стратуса от доджа и себринга от крайслера, стоит чуть дороже, а иногда и так же, как ино версии, но и год выпуска от 2008 начинается. Однако тут все кричали в соседней теме (про выбор седана д-е класса), что мол этож всё равно волга, гниёт, сыпится и прочее, предрасположенность к бренду так сказать сыграла свою роль, однако зайдя на форум сайбероводов, что то сильно криминальное найти сложно, машина как машина.
otter85, в общем вспоминая лачетти клаб, народ пересаживаясь с лач пишет о своих следующих автосах, кто имел газ на шевроле, тот его так дальше и ставит.
Крайне желательно присутствие гидриков, чтобы не заморачиваться частой регулировкой клопов.
Есть довольно положительные отзывы по установке на волгу сайбер, ниссан максима, а у максимы что 2 литра, что 3 литра - v6, затем хундай грандёр 3 с чем то литра, то же на сколько помню в6, про прочие фокусы, сиды тоже много написано.
Практически у всех всё нормально, экономят денег пиндец сколько, самое главное в этом деле - найти пряморуких установщиков.
По экономиии - волга сайбер 2.4 на автомате с климатом на газу по деньгам на топливо получается чуть дешевле, чем я сейчас езжу на 9ке на бензине, вот и думайте сами.
ЗЫ, народ по 200+ т.к. накатывал, что то никакие клапана не горели, да и сгорели бы, посчитайте рубль на километр съэкономленный, можно пару двигателей новых купить...
Репутация: 4051719 
а мы то тут при каких делахэто тебе думать нужно, ты же определяешься с выбором
Репутация: 722156 
Точнее, увеличенный зазор (плохая притирка, неправильная регулировка) между седлом клапана и его тарелкой.
Вполне логично, если учесть тот факт, что раскаленные выхлопные газы отводятся именно через выпускные каналы
Репутация: 563994 на Максиму газ лучше не ставить.гидрокомпенсаторов там нет,шайбы для регулировки клапанов-дикая редкость.народ сначала не заморачивается этим,потом страдать начинают.
Репутация: 145718 да уже всю голову сломал
Хуже них ничего нету, не представляю, как народ мучается, имея на руках гораздо более крупные суммы, а как их потом жаба может душить, если они сделают плохой выбор, такого врагу не пожелаешь
ЗЫ, посмотрел авито, оказывается приор 8-10 года очень много в продаже по Воронежу и области, по цене около 220-250 рублей
ЗЫЫ, и всё равно смущают такие ценники, придется расписку с продавца брать рукописную, что мол подтверждаю, что автомобиль и не в кредите, и не в залоге
Репутация: 2948 имелось в виду зазор от распредвала до коромысел или до того, что в вашем конкретном двигателе. так как клапан начинает открываться раньше необходимого.
Ваши права
Социальные закладки