Значит дешевле съемная тонировка ) намного краше мутности )
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 236944 
Значит дешевле съемная тонировка ) намного краше мутности )
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 0 
Интересно как она поведет в -30С
Репутация: 873387 
Мне нравилось как было сделано на 140 Мерсе(на других просто пока не видел... видимо до Осетии еще не доехали или к нам не заезжали). Там было двойное стекло, причем подъемник мог поднимать стекла по одному. Какое то из стекол затонированое- хочешь тонируешься, а хочешь нет! Правда механизм подъемника больно заумный
Репутация: 137075 А никто не задумывался, почему боковое и заднее остекление у всех производителей сталинит?
Может это как то связано с шансом на эвакуацию из салона перевёртыша с вытекающим на электропроводку топливом?
Храни нас верхний человек.
Репутация: 58248 
с чего ты взял,Вов? Полно автомобилей с боковыми стеклами триплекс..... Это дороже сталинита,но производители "кричат" о повышенном комфорте и снижении шума... О том,что через триплекс,висящий на пленке гораздо труднее вытащить пострадавщего из машины,производители слегка умалчивают....Сообщение от Вофка
Репутация: 137075 Санечка привет!
Не думаю что кричат, нормы есть нормы.
Я конечно старпердун отсталый от прогресса серийного автопрома, но бронестекло двух дюймовое - щюпал. Но то спецавто и спец условия вокруг.
Найди мне старому примеров несколько автоповседнева в бочину? http://www.youtube.com/user/euroncapcom/videos?view=0
Репутация: 58248 MB W140,BMW 7s,RR,Bently.........ничего себе повседнев получился.....Сам не ожидал от поиска таких результатов.....
Репутация: 873387 Вы не забывыйте о том , что остекление в нынешних машинах будет покрепче их железа... много ли машин после аварии остается с нормальным расстоянием от крыши до потолка?!
Если уж за безопасность говорить, то пусть производители озаботятся авиационными решениями.... Например отстрел дверей после аварии?
Ваши права
Социальные закладки