Репутация: 2315149 
за такие деньги - как бы не 2001йСообщение от Васян
Форестер - нифига не внедорожник. Он хорош, чтобы по укатанной снежной трассе между елок гонять. Вот для этого его полный привод (кстати, там не торсен, насколько я помню, а обычный симметричный дифференциал; торсен - это в трансмиссии audi quattro, и то с начала 2000-х) как раз сгодится. Ну или из сугроба своим ходом вылезти, если парканулся неудачно, или с трассы слегка снесло.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 51127 
Не, ну на счёт 2011 ты, канешна гибанул,
Всеж интереснее чем рашенжип, хотя помню твои слова про не старше шкоды....
---------- Сообщение добавлено 11.12.2012 в 22:38 ----------
Фокс, там тоже самое чё в импрезе, а в ней торсен!
Репутация: 2315149 Про 2005й - это Петя сказалНе, ну на счёт 2011 ты, канешна гибанул,
Всеж интереснее чем рашенжип, хотя помню твои слова про не старше шкоды....
Не путай настоящий #####мес, коим является УАЗ, и который как раз нужен Васяну с полноприводной зажигалкой повышенной вместимости, коим является форестер (сделанный на базе импрезы, если что
---------- Сообщение добавлено 11.12.2012 в 22:40 ----------
Когда это в импрезе был торсен?
Репутация: 51127 Я ща ся чувствую своим аватаром, но...
Ауди имеет симетричный полный приво, имя которому торсен, тоже самое ставят на импрезу, а от нее и легасси и лесник. Или я чушь несу?
Репутация: 2315149 В лучшем случае торсен там на вриксах и прочих стиаях, и то вряд ли. Обычный симметричный дифференциал. А на моделях с автоматом - так вообще вискомуфта была раньше
Репутация: 51127 Не ну вискомуфта и субару???
Васян, сорри за офтоп.
Репутация: 2315149 Не путай понятия. Торсен - это частный случай дифференциала. Имеет особую конструкцию, позволяющую ему самостоятельно блокироваться при определенных значениях крутящего момента, а также позволяет реализовывать схемы с несимметричным распределением момента между осями.
Он сильно дороже обычного диффа. Поэтому на дорогих ауди в поолном приводе кваттро он есть, а на дешевых (относительно ауди) субару - стоит обычный симметричный дифф
Репутация: 247130 
есть машинки с VTD и LSD коробками.... с блокировкой дифов и т.д.В лучшем случае торсен там на вриксах и прочих стиаях, и то вряд ли. Обычный симметричный дифференциал. А на моделях с автоматом - так вообще вискомуфта была раньше
внедорожные качества ОЧЕНЬ хорошие
свечи на Н6 менял за 20 мин.... за 5 минут 5 штук и за 15 мин шестую
но сравнивать с ЖЫПами не будем
Репутация: 51127 Млин, так там торсен или нет?есть машинки с VTD и LSD коробками.... с блокировкой дифов и т.д.
внедорожные качества ОЧЕНЬ хорошие
свечи на Н6 менял за 20 мин.... за 5 минут 5 штук и за 15 мин шестую
но сравнивать с ЖЫПами не будем
Репутация: 710748 
fox proteus, все правильно, мне нада авто для деревни....для города можно было какой нить аутлендер или ASX взять и не парится. Я ж говорил...у меня критерии такие:
1. не старше шкоды
2. 4х4
3. большой багажник
4. дешевизна запчастей и возможность саморемонта
тут к бабке не ходи - УАЗ Патриот
Ваши права
Социальные закладки