Skoda Fabia vs UAZ Patriot

НЕЕЕЕЕЕЕ...Вы на мерседесах ездиете, а я их ремонтируюнуевонахер

ну и трудно себе представляю МЛ-ку в тосненском лесу, по пол колеса в дерьме, с прицепом, груженую дровами
даже не смотря на запчасти с большой скидкой....ну не нравится мне МЛ-ка, хоть убей.....GL или G класс еще ладно....но не МЛ.....

Сообщение от fox proteus

Ещё раз предлагаю вернуться к мл320, в первом кузове (163, кажется). У моих родителей такой. 2001 года выпуска, осенью 2002-го пригнан из Германии, до сих пор в строю. Не смотря на все его болячки (которые уже, кстати вылечили) и не совсем безаварийную езду моей мамы, он до сих пор жив и огого, как жив! Автомат, мотор - как часики, электрика жива. Только вот кожа на сидушках уже подзамялась местами. Так что рекомендую

А про цену например радиатора, подшипника ступицы, шаровой и тп учитываете? Это вполне адекватные для замены детали) ТоварисЧу еще на дом деньги нужны)



Васян, вот тебе отлиичный ссылко) желаю купить уЯзик и иметь возможность так же его использовать)
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patrio...ot/alekseyt/3/

ну а это так, для затравки почему у него УАЗ
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patrio...51942983/#post

Сообщение от Васян

в тосненском лесу, по пол колеса в дерьме, с прицепом, груженую дровами

Похоже, что=то в этой теме я пропустил, после такого уточнения, честно говоря, даже насчёт патриота сумлеваюсь. Мож Хантера лучше глянуть? Его не так жалко будет

---------- Сообщение добавлено 04.12.2012 в 14:33 ----------

Сообщение от Le-greem

А про цену например радиатора, подшипника ступицы, шаровой и тп учитываете? Это вполне адекватные для замены детали) ТоварисЧу еще на дом деньги нужны)

За удовольствие надо платить Я не настаиваю. а предлагаю. Одно дело - купить, другое дело - обслуживать (здесь имеется в виду не только замена расходников но и текущий ремонт, который бывает у любой машины). И если насчёт суммы ,которую Васян готов потратить на покупку машины - понятно, то сумму, которую он готов тратить на её обслугу - молчание (и это нормально).

Что касается Патроита, то у моих знакомых (двух) и родственников (одного) исключительно положительный опыт общения с ним, как с проходимцем. Что касается обслуживания - вроде не жалуются. Видимо получили то, что хотели.

Сообщение от fox proteus

Что касается Патроита, то у моих знакомых (двух) и родственников (одного) исключительно положительный опыт общения с ним, как с проходимцем. Что касается обслуживания - вроде не жалуются. Видимо получили то, что хотели.

В этом и главное) чтобы покупка преподносила то, что от неё ожидаешь) а еще лучше удивляла с положительной стороны)

п.с. Я таким образом разочаровался от Тойоты и радуюсь Пежо ) как ни странно)

Суръёзный такой диалог
За такие деньги которые просит завод за своего Патриота,покупать его просто смешно. Мне конечно тоже отчасти нравится, но не настолько чтобы покупать.
Лучше Kyron,Action Sport или обычный. Я какое-то время тоже их присматривал себе, но остыл.У меня нет такой острой необходимости в нем.Ну или еще как вариант Hunter, весьма привлекательная вещь для дальнейшего тюнинга. Я просто помню когда на нашем брезентовом 469 ездил, очень даже не плохой автомобильчик, особенно для загородных поездок по плохим дорогам. Все может, ломается только если ты лентяй и совсем не смотришь за машиной.Жаль женская половина не понимает, той красоты которую видим мы в нём)
Мое мнение, вот честное слово, пожалей себя и так целый день с железками возишься.Уж после работы надо отдохнуть! Бери иномарку

Сообщение от Le-greem

В этом и главное) чтобы покупка преподносила то, что от неё ожидаешь) а еще лучше удивляла с положительной стороны)

п.с. Я таким образом разочаровался от Тойоты и радуюсь Пежо ) как ни странно)

Не могу не согласиться. сам езжу на Вольво ХС70. Жена себе попросила что-нибудь маленькое. Долго выбирал и взял С3 2006 года. По всем объективным показателям (кроме вероятности потом продать по выгодной цене) - был лучший авто за выделенные на него деньги. Потом, когда проехался на нём сам, был приятно удивлён его шустростью (несмотряна то, что КПП - робот) и какой-то нереально для такого малышка комфортностью подвески. А как он рулится! Вы на картинге ездили? Так вот - почти то же самое

В общем, получил, что хотел, и даже больше

Сообщение от dadec

так целый день с железками возишься

У Васяна руки правильные-,т.ч. не великая проблема довести до ума машинку.

Сообщение от dadec

Мое мнение, вот честное слово, пожалей себя и так целый день с железками возишься.Уж после работы надо отдохнуть! Бери иномарку

Тут ведь, вот в чём ещё дело: Василий на нём собрался стопудова по говну груженым лазить. А тут даже ухоженная иномарка сломаться может с той же вероятностью, что и Патриот. Это только на асфальте они такие неубиваемые А в таком случае уазик дешевле будет в ремонте. Да и из иномарок за те же деньги (чтобы без лишней головной боли) с таким же полным приводом, как и у Патриота - правда что, только Саньены: Актион (причём предыдущий - нынешний уже с муфтой, если не ошибаюсь) да Кайрон.

Сообщение от ДЕД

У Васяна руки правильные-,т.ч. не великая проблема довести до ума машинку.

Слав, я не ставлю под сомнения то,что он парень рукастый. Но не постоянно же с железками нужно возится

---------- Сообщение добавлено 04.12.2012 в 14:06 ----------

Сообщение от fox proteus

Не могу не согласиться. сам езжу на Вольво ХС70. Жена себе попросила что-нибудь маленькое. Долго выбирал и взял С3 2006 года. По всем объективным показателям (кроме вероятности потом продать по выгодной цене) - был лучший авто за выделенные на него деньги. Потом, когда проехался на нём сам, был приятно удивлён его шустростью (несмотряна то, что КПП - робот) и какой-то нереально для такого малышка комфортностью подвески. А как он рулится! Вы на картинге ездили? Так вот - почти то же самое

В общем, получил, что хотел, и даже больше

Не смеши, по сравнению с баржей у которой большой ход подвески может тогда С3 и карт

А Василий уже всё решил