Контрольно-тренировочный цикл (КТЦ) АКБ

Сообщение от Kaamoss

крайние стенки раздуло.

Это ты постарался лихо.
У Оптимы есть два предохранительных клапана на крайняк,если газы не успевают регенерироваться. Да и погрел ее перезарядом знатно

Сульфатацию после разрядки до 10,5 вольт сними зарядкой до 1 ампера и постоянным напряжением 14,2 вольта на сутки-двое
После повтори все по новой.

После прочтения съесть!

Потом выброси
Типа пошутил

Сообщение от ДЕД

Это ты постарался лихо.
У Оптимы есть два предохранительных клапана на крайняк,если газы не успевают регенерироваться. Да и погрел ее перезарядом знатно

Деда, отвечаю ни чо с ним не дела подобного

Когда купил, новый, поставил на зарядку (кулон-715) при 14.5в 8А,стоял так сутки, если не ошибаюсь принял он на себя 23А
Отьездил 2 года примерно. И вот пару недель назад забыл свет выключить, он сдох естественно. Прикурил от второй машины и завелся и от гены подзарядился.
Сейчас тока снял его. И вот такая бяда. Сейчас тоже заряжаю при тех же условиях, 14.5в, ток упал до 0.5А

батарейка Xs Power XP 2000

Сообщение от Kaamoss

отвечаю ни чо с ним не дела подобного

Не от диабета же его так вкрячило

Сообщение от Kaamoss

забыл свет выключить

AGM допускает глубокий разряд до 200-300 циклов
В отлич от обычных.

Сообщение от ДЕД

Не от диабета же его так вкрячило

ну чесно!! он стоял на машине, прикуривал раз 5 за всё это время. Может от жары накрылся медным тазом??

---------- Сообщение добавлено 09.02.2016 в 01:04 ----------

да кстати. этим летом из под клеммы минус потекла кислота.

Сообщение от Kaamoss

да кстати. этим летом из под клеммы минус потекла кислота.

А это ты клемму свернул от пластин своей нулевкой
Отсюда и греется контакт внутри и кислота через трещинку дышит

Сообщение от ДЕД

А это ты клемму свернул от пластин своей нулевкой
Отсюда и греется контакт внутри и кислота через трещинку дышит

тваюж мать

Ну теперь точно на помойку

---------- Сообщение добавлено 09.02.2016 в 01:15 ----------

Это уже больше на правду похоже((((