я на "запоре"могу при такой съемке и Ламбо обогнатьСообщение от Димитрий-Донской
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 563994 
я на "запоре"могу при такой съемке и Ламбо обогнать
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 722156 
Условия немного неравные: какбэ некорректно сравнивать 4.4 турбо с 1.6 атмо, даже при такой разнице в массе.
Репутация: 563994 Максимка 3,0 атмосферник,да еще и на автомате....
Репутация: 77746 Ускорение(плата за которое ещё одна такая приора)под вой коробки, дребезг тяг в двери и скрип пластика в салоне? Да ну его наx!!!
Кому такое надо?!
я люблю людей
а можно купить 3.0 араба с механикой И всё равно будет дешевле чем новая приора, не говоря про тюнинх
Но тут надо понимать, что максимка он недостаточно чёткий и дерзкий
Посмотрите на человека с последнего видео. Он не сможет на таком ездить. 100%
Репутация: 145718 
Ребят, а по Шевроле Эпика кто что скажет?
а хотя нет, расход не мал, в бюджет не особо лезет
Репутация: 77746 мне понравилась в салоне, внешне тоже ничего. Говорят и по качеству и по надёжности нормально. Но.Ребят, а по Шевроле Эпика кто что скажет?
а хотя нет, расход не мал, в бюджет не особо лезет
У нас тут вчера-сегодня разыгрался снежный апокалипсис. Я ещё разок задумался о бренности мыслей по поводу пузотёров моноприводных. Пустое это всё. Суета. Привод должен быть либо полный, либо никакого. Это я говорю без тени снобизма. За сутки лопатой намахался больше, чем за 2-е предыдущие зимы.
Репутация: 145718 otter85, а еще в городе тяжело авто парковать, а побольше размером - еще тяжелее, к нам если после 19.00 приедешь во двор, то либо на стоянку платную, либо с обратной стороны дома, где нет никакого освещения и частенько авто коцают..
ЗЫ, тяжело, когда денег не очень много, приходится во многом искать компромиссы...
Репутация: 77746 а я плюнул на всё и купил гараж под домом. Из за этого теперь приходиться ездить на жигулях
А в центр города стараюсь на автомобиле не соваться. Мест нет. И буду я на матизе или на таурэге - без разницы.
дык я сам далеко не богатый. Но правильно расставленные приоритеты ой как помогают. Тем более, как говориться: "мы не на столько богаты, что бы покупать дешёвые вещи"
Для меня до 500 т.р. идеальные городские авто РАВ4(и 1 и 2) и Сантафе классик. Альтернатив лично для себя не вижу.
Пузотёр по городу устраивает ровно до тех самых пор, пока ты не сел на паркетник. С опытом эксплуатации разных авто приходит и понимание.
Тоже рассматривал такой вариант..но всё таки не малый расход топлива,отделка салона не совсем понравилась,проблемки её на форуме прочитал-и отказался..Всё таки немецкие и японские авто более симпатизируют..Ребят, а по Шевроле Эпика кто что скажет?
а хотя нет, расход не мал, в бюджет не особо лезет
Репутация: 710748 
Ну до 500 тыров из полного привода есть еще кайрон и привод у него настоящий и рама.а я плюнул на всё и купил гараж под домом. Из за этого теперь приходиться ездить на жигулях
А в центр города стараюсь на автомобиле не соваться. Мест нет. И буду я на матизе или на таурэге - без разницы.
дык я сам далеко не богатый. Но правильно расставленные приоритеты ой как помогают. Тем более, как говориться: "мы не на столько богаты, что бы покупать дешёвые вещи"
Для меня до 500 т.р. идеальные городские авто РАВ4(и 1 и 2) и Сантафе классик. Альтернатив лично для себя не вижу.
Пузотёр по городу устраивает ровно до тех самых пор, пока ты не сел на паркетник. С опытом эксплуатации разных авто приходит и понимание.
Ваши права
Социальные закладки