Это установлено по количеству дерьма на сидении после поездки?)))))))))Цитата:
Сообщение от IntegratorX
Вид для печати
Это установлено по количеству дерьма на сидении после поездки?)))))))))Цитата:
Сообщение от IntegratorX
у тебя везде дерьмо? )))
Нет, только в "восьмерке" и только на сидении))) Сиденье в итоге пришлось поменять:)Цитата:
Сообщение от IntegratorX
было похоже что мну.Цитата:
Сообщение от otter85
удачи в эксплуатации,а главное в продаже!
:secret:Цитата:
Сообщение от IntegratorX
Всё гумно. Кроме мочи. :bad:
Типа того)))Цитата:
Сообщение от otter85
Давай по порядку:
Сексуальная ориентация твоего друга (ничего что на ты?) к делу отношения не имеет)))
По приоре и 2112:
у приоры подвеска работает практически бесшумно, в тоже время рулится интереснее - конусные передние пружины, жирный стаб + стаб сзади, тормоза - большой ВУТ+ГТЦ Лукас+АБС = достойные тормоза, 2112 с вечно глючащим колдуном - тот еще геммор, когда пересаживался в 2112, было чувство, что тормозов реально нет, ЭУР Приора - есть, руль крутится легко, есть конечно и 2112 с ГУРом, но редко, ГУР - прошлый век: насос, магистрали,рейка - сложная система, ЭУР проще и надёжнее, мотор 21124 - вялый, крутить выше 4500 об/мин - не было никакого желания, 21126 - очень бодро крутился, отзывчивый, где 21124 умирал, 21126 - начинал валить, когда пересел в 21124 после приоры и попытался обогнать на трассе - переочковался, не едет, КПП - это да, без изменений, интерьер - в приоре современая торпеда, удобный подлокотник и формовка дверной обивки - обе руки можно положить - очень удобно при длительных поездках, оптика - в приоре намного лучше, чем в 2112, я считаю это немаловажным моментом.
Из минусов приоры - кузов, практически то же десятое семейство, обивки дверные гремучие, замки дверные те же древние что и 2112, салазки сидений древние.
Калина - это новый более жесткий кузов, рулится еще лучше приоры, новые дверные замки - беспроблемные и бесшумные, современные сиденья с нормальными салазками, двери раскрываются широко, места в салоне больше чем в приоре, бесшумная подвеска, и что очень порадовало - дверные обивки не гремучие, вообще кроме полочки в салоне ничего не громыхает, внятно работающий отопитель, новая КПП с тросиковым приводом, качественная оптика, высокие дорожный просвет,короткие свесы и база - отличная геометрическая проходимость, почти на уровне буржуйских кроссоверов...
Я х.з. как можно равнять 2112, приору и калину - разные авто, одинаковые наверное для тех, кто не поездил на них...
Логан - цена полный неадекват, почти пол-лимона, за 250000 рублей - это был бы неплохой автомобиль...
Цена на ВАЗ не адекватная, но если быть откровенным, еще более неадекватные цена за авто сегмента маздо-фокусов, от 600000руб и выше, за что??? Одноразовые авто, в которые производитель даже не удосужился положить нормальной шумки....
А пошлины, вот в чём причина, кремлядь грабит народ, с какой стати я должен платить за авто, стоящее в европе 400000 рублей при ввозе в Россию еще 400000 рублей - это грабеж, если бы убрали эти пошлины, то вопрос адекватного ценообразования давно бы решился, а пока кремлёвские бандиты будут держать рынок РФ, то и будем за всё переплачивать...(пошлины убирают только на вывоз из РФ - газа, нефти, металла)...
всё, ладно, твоя взяла, ездий на тазу с конусными пружинами и жирным стабом ))) ))) )))
то шо на ты это даже хорошо, но завязывай концерты ваганыча смотреть, а то так и будешь шутить...странноЦитата:
Сообщение от saniaoav
500 тыс. - это в максимальной комплектации и на автомате, а неадекват - это Приора за 450 тыс.Цитата:
Сообщение от saniaoav
Оба неадекват.Цитата:
Сообщение от Tim635
На приоре он вроде ничего, а вот на старой калине ездил 2006 года - все время как будто руль что-то подзакусывает - реально бесило.Цитата:
Сообщение от saniaoav
Может рейку закусывало?? Периодически ездию на Калине 2011 г. - нет проблем.Цитата:
Сообщение от Pit