Тип привода, какой предпочитаете?

До сих пор езжу на переднем и на заднем приводе.Причем эту зиму на заднем.4 vd конечно практичней для покорения бездорожья и снежных заносов,но это влечет расход топлива.А вот входить в поворот на переднем приводе на максимальной скорости на мой взгляд порой проще чем на 4вд(если конечно это не субару на 17 катках с низким центром тяжести).Задний привод практичней в силу конструктивных особенностей,но это уже выбирает себе каждый сам исходя из потребностей и толщины кошелька или других предпочтений(дрифт).Вообщем все как в автозвуке: "озвучьте бюджет и предпочтения".

Сообщение от gleb6786

До сих пор езжу на переднем и на заднем приводе.Причем эту зиму на заднем.4 vd конечно практичней для покорения бездорожья и снежных заносов,но это влечет расход топлива.А вот входить в поворот на переднем приводе на максимальной скорости на мой взгляд порой проще чем на 4вд(если конечно это не субару на 17 катках с низким центром тяжести).Задний привод практичней в силу конструктивных особенностей,но это уже выбирает себе каждый сам исходя из потребностей и толщины кошелька или других предпочтений(дрифт).Вообщем все как в автозвуке: "озвучьте бюджет и предпочтения".

А почему на ПП в поворот лучше? Всегда считалось что на ЗП лучше и легче. У ПП недостаточная поворочиваемость, а при условии что передняя колея уже или одинаковая, то это еще больше усугубляет единственный плюс зимой новичку. Во всех остальных случаях ЗП или полный.