да чёто понесло, поймите меня правильно я не нахваливаю эту телегу. А про хонду и мерс я полностью согласен машины гораздо лучше (очень хачу акорд), но при активной езде с перестроениями она чуть больше подвержена раскачиванию. это моё мнение ну и ещё пару товарищей, сравнивали по управляемости с бмв 46 328-мазда проиграла, но хозяин бмв похвалил управляемость. Кстати кнопочка спец есть которая отключает ещё что то. Я просто хотел сказат, что у японской 9-ки с управляемостью всё хорошо, а вот с кузовом,шумоизоляцией и ....хуже.
куда то вас понесло. Сколько людей столько и мнений!
Жалко старую 12ху, столько трудов, столько денег
Да нефига! У меня 2105 за полтора года проехал 60 тыщ. в режиме нон стоп. Поменял только кран отопителя один раз.... и в день продажи оторвало стабилизатор поперечной устойчивости от правого рычага
. Мне кажется качество ВАЗов падает стремительным путем... В начале производства сырые - в середине производства более менее доработанные - в конце производства "ну вот типо машина получилась"
Нексия за тот же срок ниразу не подвела! (Правда двенашке я пощады не даю! но и не экономлю никогда на ней)
У самого пятак вазовский был б.у., отходил 30 тыс., потом сцепление поменял и продал.
Смотря как ездить.У меня есть знакомый он умертвляет машину за полгода. Безразницы какая иномарка или ТАЗ.Последняя (БМВ 525) умерла за 4 месяца.)А езжу на 12 и радуюсь.Только плановое ТО. И так небольшой тюнинг подвески,и мотора.И все отлично.
Вы не ездиетевы передвигаетесь из пункта А в пункт В. У меня для такого режима есть нексия которая тише, мягче и удобнее 2112.
Социальные закладки