Репутация: 41249 Вчера был в автосалоне, посидел в новой 14-15, Калине, Приоре. Потом в Акценте и Сиде. Короче, отечественный авто я себе вряд ли возьму, только если возникнут какие-либо непредвиденные обстоятельства. Ибо даже древняя Нексия лучше.Грустно товарищи...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 14537 
древняя нексия конечно хорошо. но вот салон меня там накаляет.. как будто не для людей а для не знаю кого делали... ужос...
Репутация: 61247 Я испытал похожие ощущения несколько лет назад, выбирая бате автомобиль В-класса.Сообщение от Ander07
Вчера был в автосалоне, посидел в новой 14-15, Калине, Приоре. Потом в Акценте и Сиде. Короче, отечественный авто я себе вряд ли возьму, только если возникнут какие-либо непредвиденные обстоятельства. Ибо даже древняя Нексия лучше.
Посидев в акценте, никсии и лохане я был просто поражен! Как можно покупать такие убогие автомобили, с стремными архаичными салонами, примитивнейшей отделкой.... но зато с дорогими запчастями!
дешевые инопомойки, одним словом....
Действительно грустно!
Репутация: 38508 
saniaoav, полностью плюс один. лучше сейчас на жигулях, а уж потом брать сразу качественное ино.
но сейчас на акцент кстати запчасти не очень дороже девятки.
Репутация: 2765 +1!!!!Была у меня 21083 брал новой 2002г.Накатал за 3 года 100тыс.Практически ни чего не делал не ломалось.Потом ударился в тюнинг пределка мотора, коробки, подвески,тормозов.В итоге получил снаряд с 200лс под капотом.В один прекрасный день пришлось ехать по работе не на своей машине а у друга взять его Вольво 850 которая стояла в гараже продавал он ее.5 часов езды на Вольво по Москве и я ехав домой знал что покупаю эту машину.ВАЗик мой хоть и был быстрым и злым был продан!!!Сейчас Мерс W210.И уже ни что не заставит меня добровольно купить продукцию Российского автопрома.
Репутация: 470 
Mr.KAKTYC
не поверишь, такая же проблема, есть авто таз 2110 1999г.в. продаю его и получается у меня 200тыс. +- 10тыс.
голову всю уже сломал что брать, 2110 в расчет больше не беру...душа не лежит к ней. Рассматривал только 2 варианта - 12 и 14...сил моих нет, не могу выбрать и все тут.
Потом начал с дуру присматриваться к гольфам, альмерам и короллам, но брать б.у. иномарку старше 5 лет немного страшновато - кот в мешке.
Взял тут один знакомый приору хэтч (только недавно появилась), как опцию - 14-е дисочки с хорошей резиной. Смотрится отлично в черном цвете, внешне больше ничего не требует, да и на порядок лучше и снаружи и внутри калины.
Вот так я получил еще один повод поломать голову.
Репутация: 38508 basta_88
после десятки садиться в 14 наверное некомфортно, так что твой выбор сведется к 12 или приоре. Разница в цене небольшая, так что можно смело выбирать. Между 12 и 14 разница куда больше, поэтому я остановился на дешевом и привычном.
Репутация: 1090 
бери 12-шку,124 вариант 1,6
нормальный аппарат!
Репутация: 160 Господа! Берите опеля 95-98 годов. К примеру астры, вектры и омеги. обойдется вам в 180 т.р. и по запчастям не дорого. Или форд мандео. По сравнению с ВАЗами ремонт дороже, но реже. Еще очень хороший вариант МитцубишЫ Каризма. Тех же годов. Но запчасти дороже.
Репутация: 64730 
Ездил на Audi 80 1.8i автомат, не едет и не рулицца, стоит только газ от пола отпустить сразу начинают жигули-классики обгонять и подрезать.
Ездил на VW Golf2 1.8i просто не едет, надо крутить до ограничителя.
Ездил на Mazda 323 1.5i автомат, тупая - совсем не едет, как не крути.
Ездил на Nissan Sanny 1.3 карб - динамика на уровне Оки, не едет.
Так, что не любую...
Ваши права
Социальные закладки