Да были у меня бмв, хорошая бмв - новая бмв или свежая, но никак не ведро 99 года, нет их в хорошем состоянии - неееету, дизелей тем более,
Да были у меня бмв, хорошая бмв - новая бмв или свежая, но никак не ведро 99 года, нет их в хорошем состоянии - неееету, дизелей тем более,
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Может про разные регионы говорим, в москве - ноль проблем найти живую за 250-280 т.р. Я выкупом автомобилей занимаюсь, и в последнии дни ездил на приоре 2013 года (300 т.р.) и на бумере 98 года 250 т.р. - вот честно скажу - приора с пробегом в 12000 км - ведро с болтами посравнению с "ушатанным бумером". Насчет хорошая БМВ - новая БМВ это конечно верно, но скорее всего это звучит так "Хорошая машина - новая машина"
Нифига! Новый Форд - плохая машина
Насмартфонил
---------- Сообщение добавлено 17.02.2014 в 13:49 ----------
[Пруфлинк]
Чет слабо я верю, что нормальную бэху за такие деньги можно взять...Ну, разве что в Москве И то может на сотню одна будет нормальная более-менее.
Ну как,с неба не упадет конечно,но из машин 10-15 точно найдешь пулемет) Тут конечно реч идет о моторах до 3 литров,так как 3+ литра найти который не кривой почти не реально,их же берет молодеж,крутит,вертит их,гонит в сервис к чурбанам,потому что там дешевле,а чурбаны первый раз стапель видят, ну со смартфоном и открытой страницой форума жестяньщиков с горем пополам делают так что двери начинают закрываться. После таких ремонтов начинает кидать машинку на скорости после 100 кмч, начинает лететь ходовка постоянно на одной из сторон. Про зазоры я вообще не зарекаюсь. Ну пацан решает что то бумер уже не тот,продает его своему корошу тот его еще раз разбивает опять к чурбанам,машина еще более кривая становиться и все по кругу,а потом они пытаются впарить ее тебе. Простыми словами - увы,но бумер 3.5-4.4 не кривой почти не реально найти,хочешь реально темовый бумер выбираешь из 2х литровый - на них в основном пенсионеры на дачу и валенки по площадке ездиют, их живых много,и по кузову и по коробке и по ходовке. Значится берешь эту двушку,и свап контрактного 3-3.5 литра (на 4.4 запчасти в разы дороже) и вот тебе клевый,без трупов в багажнике бумер. Ну а в регионах они и по 500 тысяч продаются,только в регионах их не оценивают покупашки,и они висят на продаже по пол года по году.
а насчет мотора жрущего масло - да жрет,но мотору 10-18 лет,это нормально,запчасти на мотор могу сказать сколько стоят - мне капиталка встала в 16000 рублей (только по запчастям - работа бесплатно) но зато теперь мотор как после обкатки,делали свои ребята,в которых я уверен и делали для себя
Ну-ну, 16 тыров:-) :-) :-) :-) :-) эт Вы прости что там меняли?
Повторюсь для не внимательных,я занимаюсь выкупом авто,а соответсвенно и ремонтом и восстановлением. Сервис на 7 подьемников, все ребята русские,владелец сервиса мой родной брат,общее дело у нас что с ремонтом что с выкупом. Будешь оспаривать что сделали хорошо и бесплатно?
Социальные закладки