Репутация: 7737
Да лобовое но металл под капотом целый с заводскими наклейками и швами, фары по состоянию похоже тоже на завод.
Подушки судя по панели и рулю не срабатывали.
Вообще странные комментарии пошли, я честно ожидал что многие скажут ### эту калину бери старую иномарку, хотя сам больше склонялся к калине.
А сейчас посмотрев несколько бюджетных иномарок чета вообще не хочу калину.
Репутация: 431237 Потому что слово "иномарка"- еще не гарантия беспроблемности. Особо за 250 тр. Это будет уже основательно поездивший экземпляр, со всеми сопутствующими. Только цена их устранения у калины и ино- мягко говоря разная.
Чтобы найти более-менее нормальную машину из иномарок, надо отсмотреть не один десяток. И то все равно придется менять все расходники и еще что-то делать. На калине с 10 тыщами пробега- вряд ли. Хотя, и там могли уделать. Только обойдется ремонт совсем в другие цифры.
Репутация: 431237 Таксуешь что ль? Откуда такие большие пробеги по вечерам?
Репутация: 431237 Да там не очень весело. Есть китай, а есть китай паленый конкретно. Ответственные детали я бы не брал с неизвестными названиями. Чревато...
Репутация: 710748 
Просто что бы потом не жалел...мне вот щам нада масло в АКПП, нижние рычаги перевтуливать, цепь ГРМ менять.....а на УАЗе ездил бы и не парился еще пару лет
Репутация: 1408230 Можно посмотреть Сузуки Свифт 5-6 летний, надежные аппараты. Только даже под страхом смерти не брать робота!
Репутация: 7737
В ставропольском крае их по 300-350 продают 2005-2008, сильно к ним не присматривался.
Немного не мой бюджет.
Кстати рассматриваю еще вариант взять пустую калину 2006-2008 за 150-180тр годик поездить денег подсобирать.
Или вообще пешком походить, мне на новой работе машина не нужна.
Социальные закладки