Вид для печати
Блин...Андрюха...извини...минусяку ляпнул тебе случайно
---------- Сообщение добавлено 22.08.2014 в 20:13 ----------
Нашел несколько вариантов, хочу проехать в выходные посмотреть, шо ваашпе за эти деньги предлагают, а то може за 250 рЭ проще жЫгуль посвежее взять:-) :-)
Видел, может быть, этот сайт http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/faq/xfer.htm Много всякой инфы
---------- Сообщение добавлено 25.08.2014 в 01:28 ----------
http://jeep.avtograd.ru/index.htm
---------- Сообщение добавлено 25.08.2014 в 02:10 ----------
:eek: живут же люди
блин....чето я уже заколебался изучать эти чироки..... апстену
оказывается у них там помимо отличий моторов 4.0, 5.2, 5.9, еще и раздаток 4 штуки, мосты разные....капец...для жестких говен раздатка на 5.2 не подходит, на машинах 96 года какая-то ваашпе непонятная стоит раздатка On Demand с автоматическим подключением передка и жестким подключением на 4Lo, хто-то говорит нормально, хто говорит, шо гуамно.....
самая лучшая типа 242, там и 2вд и фуллтайм и парттайм и 4Lo, опять башка кругом апстену
Васян, владельцы сами ставили 242 раздатку. Так что смотри и спрашивай. Остальные действительно недополный привод. С другими раздатками нельзя постоянно на полном. А тебе как раз нужна самая простая, с жесткими подключениями 242-я. А если сам соберешься её ставить, нужно узнать какие мосты лучше, так как они тоже не все для 242 подходят.
Посмотри 2-й Гранд. Двигатель 4,7 более свежий, 99 года выпуска. А с 2002 года они опять стали ставить 242 раздатку.
Андрюх, у меня денех на 96 год максимум, поэтому смотрим то шо есть..... в лес скататься хватит, а там посмотрим, может и заменю раздатку, но боюсь, шо так оно и останется:-) :-) :-)
Вась, бери тогда 4-х литровый. Они чаще встречаются с нужной раздаткой. Тебе хватит.
Это я уже показывал )))
http://my.mail.ru/mail/kolupaikin/video/12/12.html
вот я и буду смотреть 2 автоса, оба 96 года, один 5.2, второй 4.0, оба на гудричах, кожа-рожа, все на электроприводах и т.д.
Вась, а кто говорил, что машина должна быть 2-3 лет от роду, не больше?))) И что всё это старьё давно устало?))) И что "вот раньше делали" - враки?)))
Насмартфонил
Аркадий, савиршенно верно, если покупать автомобиль для семьи и на котором будут совершаться дальние поездки и не будет головных болей по поводу доедет или нет, я же беру осознано ведро, которое не буду жалеть и трястись за него, основные предпочтения - автомат, полноценный полный привод, большой мотор и самое главное это финансовый вопрос - 250 т.р.
Лучше чем гранд в эти деньги не лезет ничего, если что паджеро, но их выбор очень мал, либо правый руль
Ну шо....седня еду забирать автос, 95 год, 5,2 V8 автомат, кожа, климат, бортовой комп, раздатка fulltime, маленько лифтован, колеса полу####вые, типа как гудрич A/T.
Вечером фоток покажу
Постарайся прокатиться на холодном авто перед покупкой."Пинок"между первой и второй передачей-ещё более-менее,если и между второй и третей-готовься к ремонту или замене КПП-подожжёная.Цитата:
Сообщение от Васян
Причём "пинок"проверяй на малом газу и плавном разгоне.
Блин, у меня племянник 95-года года рождения, в этом году колледж окончил, в институт на заочку сразу на третий курс поступил... Ещё через годик жениться собрался...Цитата:
Сообщение от Васян
Какие, говоришь, колёса?:)
Насмартфонил
---------- Сообщение добавлено 31.08.2014 в 09:47 ----------
И это... Салон сфоткай, плз. Интересно, кожа у черокезов насколько выращивается за почти 20 лет
Насмартфонил
Сань, я ездил с жипером смотреть, он кпп а первую очередь смотрел, плюс кпп меняна в в 2012 году, есть документы
NV242 (Selec-Trac) или NV249 (Quadra-Trac) ?Цитата:
Сообщение от Васян
Нет, раздатка 249, для говен не подходит, но по снегу валить норм
Васян, забрал? Первого хозяина по нычкам не нашёл? )))
да, забрал, завтра фоток выложу
Не бит, не крашен?))) Салон, конечно, подустал... Мама Юля у виска не крутит?:)
крашен, передние крылья меняны.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Из предстоящего:
заменить блок климата (1700рЭ), перебрать передний кардан, поменять подшипники в переднем редукторе, кнопка управления зеркалами глючит, и ненравится мне напряжение зарядки на акб, померял седня, на АКБ-13.6 ,на генераторе 14.3В, где-то теряется, будем искать...... железо еще крепкое, есть планы по усилению лонжеронов (но это уже для покатушек)
С музыкой поступлю так: заменю фронт на Урал АК-74С и наверное все
а да...купил авто за 150тыс.,
Кстати-Инфинити на Урал я б не менял.просто шумку сделай и поменяй кросс-там просто кондерик стоит около пищалки.
оно-то все ничего, то похрипывають они....устали за 20-то лет)))))))
---------- Сообщение добавлено 01.09.2014 в 12:56 ----------
кстати в моей комплектухе, должон быть усь на акустику
Поздравляю!!!!
Еще пару таких ходок с "гуманитаркой" и БТР твой!!!ГЫ ГЫ ГЫ
Но есть на примете пара" Позитивчиков"
Вложение 634046
на Ибее есть вообще новье-я другану брал месяц назад.все вместе обошлось в 4 к.р.-но оно того стоило.Цитата:
Сообщение от Васян
всю жизнь думал, что у него рама, а он выходит с несущим кузовом как "Нива"?Цитата:
Сообщение от Васян
Вести "из ямы". Утром проехал по кочкам, услышал стук спереди слева, скинул колесо ,а там скоба суппорта на одном болте держится, ну думаю щас мы его))))) фиг там)))) резьбы нет и место заподляцкое, завтра попробую подлезть посмотреть, если на собранном суппорте будет свободное место, то приварю гайку, если нет, то рычаг стоит 1300, просто менять его не особо легко, но пофег.
Решил снять передний кардан ,какой-то "амиго" уже пытался это делать))))) пришлось к зализаным болтам приваривать гайки и откручивать, сложного ничего))))) кардану действительно п...ц, после снятия прокатился, в салоне тишина, вибраций нет, завтра пойду к соседям "Механика" ,узнаю чепочем отремонтировать, если нет, то будем искать на ебее....
карочи пока так, жып радует, по трассе расход 9-10 литров если не наваливать и ехать 80-90,
может рассверлить и нарезать побольше? к чугунине плохо варится....Цитата:
Сообщение от Васян
понятное дело... такое бывает... не в гараже же она 20 лет стояла...Цитата:
Сообщение от Васян
вся беда в том, что максимальный диаметр 8мм, болт как раз проходит через втулку скобы и крепится к суппорту, как вариант попробовать рассверлить под 12мм, и вкрутить ввертыш на холодную сваркуЦитата:
Сообщение от Lexx69
Под гору Арарат?)))Цитата:
Сообщение от Васян
У меня на 3,2 при 80-ти бортовой 10-11 показывает.
Аль собаку запряг? зызызы
у тя скока оборотов по тахометру? у меня 1700
При 80-ти у меня примерно столько же.Сотня-2000-2100.
От тапки правой и борзости зависит:yes:
Мне менее 1800 накладно
Пока турба не пыхнет
Если борзеть-35 не предел))).Цитата:
Сообщение от ДЕД
Если борзеть-35 не пределhttp://cdn.magnitola.org/images/smil...art/laugh1.gif.
Не дай бог приснится!)))Мне более 20 нигде в говнах спалить не получилось
В говнах на говнах ползаешь)))Цитата:
Сообщение от ДЕД
Вот и аппетита у мотора нету зызызы
Да в говна то мне слабо
Практически машинка без подготовки
Да и очково посреди пашни в болоте памятником встать. Есть у меня заветная грибная роща посреди поля. Только уклон там знатный)))
Я раз с утра зтот ком глины чуть не кайлом отколачивал
ну все понятно, купил себе набор "сделай сам". Самое главное, что это не пугает и наверное не особо огорчает, знал ведь на что шел.Цитата:
Сообщение от Васян
ЗЫ: пусть это будут наибольшие проблемы после покупки!
а вот это самое главное!Цитата:
Сообщение от Васян
Цитата:
Сообщение от egorofff
Имея такие руки и голову, как у ВасилияЦитата:
Сообщение от egorofff
Этот вариант оптимален!
Авто будет доведен до ума при минимальных необходимых затратах.
---------- Сообщение добавлено 02.09.2014 в 14:37 ----------
Да нет там никаких ПРОБЛЕМ.Цитата:
Сообщение от egorofff
Чай не Верона
Я осознано покупал такой авто, что "довести" его до ползанья в говнах.....Цитата:
Сообщение от egorofff
седня ехал на работу и при оттормаживании 2 раза впоймал воблинг.....ощущения не из приятных))))))))) причину примерно установил, для начала попробую проварить кронштейн крепления тяги панара.
посмотрел для интереса запчасти на подвеску......пфу.....ВСЮ полностью подвеску перетрясти 15 тыс. рублей
Прям в тему
Мой товарищь пришел в панику после обращения на сто
Приговор-90 000 рубапстенуВсе под замену, кроме крыши=)
В рез необходимый и достаточно-безопасный ремонт с заменой рул наконечника у меня обошелся в....5 600 руб вместе с наконечником
Машина после замены провезла хозяина с семьей 12000 км без нареканий
Хочешь сделать хорошо-сделай сам.
