Затрем за масло в условиях кризиса?

Флекс 71** · 20.12.2014 14:50

Сообщение от Андрюш_ик

Где я сказал что слышу разницу в межблоках? Можешь мне цитату привести?

А подпись зачем удалил?Хитренький

Шнурковщиной болеешь,по Блюзу знаю,хоть чукча там не писатель а читатель

**Андрюш_ик** · 20.12.2014 14:57

Сообщение от Флекс 71**

А подпись зачем удалил?Хитренький

Шнурковщиной болеешь,по Блюзу знаю,хоть чукча там не писатель а читатель

Кто шнурковщиной болеет? Что за бред?
Болеть - это находиться в постоянном поиске. Покупать и слушать, продавать, менять и слушать - и так по кругу!
Я купил первый и единственный раз межблоки и больше их не трогал.
О какой болезни речь идет?
Или на какой-то лавке какая-то бабка ляпнула и пошло распространение "новости"?

---------- Сообщение добавлено 20.12.2014 в 18:59 ----------

Сообщение от дмитриевич

Прежде чем ответить,еще один вопрос:На каком пробеге вы решили попробовать залить мотюль вместо шел?

А какая разница? Можно мне услышать аргументированный, развернутый, подкрепленный законами ответ на тему разницы работы одного и того же масла в двигателе с пробегом в 50000км и 150000км?

**дмитриевич** · 20.12.2014 16:14

Сообщение от Андрюш_ик

Можно мне услышать аргументированный, развернутый, подкрепленный законами ответ на тему разницы работы одного и того же масла в двигателе с пробегом в 50000км и 150000км?

У разных фирм масел разный пакет присадок и как они будут взаимодействовать друг с другом не предсказуемо.Может ни чего не произойти а может появится повышенный шум работы двигателя,или повышенный расход масла.На моторе прошедшем 150000км образовалась пленка компенсирующая от части износ двигателя,и если залить масло другого производителя эта пленка может раствориться и мотор начнет работать громче...При больших пробегах не рекомендуется переходить на другого производителя масел,можно лиш компенсировать износ повышением вязкости но производитель должен быть тот же.

Флекс 71** · 20.12.2014 17:42

Сообщение от дмитриевич

При больших пробегах не рекомендуется переходить на другого производителя масел,можно лиш компенсировать износ повышением вязкости но производитель должен быть тот же.

Сожалею,но это суеверный бред.Главное не пользоваться промывочными жидкостями(маслами).
У них основа-вульгарная веретёнка и слить её до конца из движка невозможно.Грамм 100-300 всё равно останется.Она и разжижает новое масло и рождаются ЛЕГЕНДЫ

**дмитриевич** · 20.12.2014 17:59

Сообщение от Флекс 71**

Сожалею,но это суеверный бред

Это право каждого.Я когдато сам задал такой вопрос одному немцу в AG учебном центре,и я всего лиш дословно процитировал услышанный ответ и я с ним полностью согласен.

Сообщение от Флекс 71**

Главное не пользоваться промывочными жидкостями(маслами).

А вот здесь я полностью с вами согласен.

Флекс 71** · 20.12.2014 18:02

Сообщение от дмитриевич

Я когдато сам задал такой вопрос одному немцу в AG учебном центре

Немцы,конечно авторитет,потому что немцы

Сообщение от дмитриевич

А вот здесь я полностью с вами согласен.

Хорош мне Выкать

**дмитриевич** · 20.12.2014 18:13

Сообщение от Флекс 71**

Хорош мне Выкать

Ок! Несколько лет назад я работал продавцом и с меня удержали треть зарплаты,из за тайного покупана которому я не сказал:Здрасьте...После этого все фразы заучил.

**Андреичъ** · 20.12.2014 18:32

Сообщение от Флекс 71**

Главное не пользоваться промывочными жидкостями(маслами).

Саш, ты знаешь, тут все странно!
У меня старая девятка пробежала 320тыр без переборок, масло лилось полусинтетика раз в 15тыр. Каждая замена - с промывочным маслом! Ну не знаю от бати лет так 7-8 назад пришла такая технология. Спустя несколько лет я конечно уже начитался, что промывка может быть максимум 5-минутная. Четырка проблем тоже не знала...
Так вот так ли оно плохо плохо, как об этом все говорят?