Репутация: 1503927 
Ответа,видимо не дождусь....
Отвечу сам.
В МКПП объём масла подбирается в количестве,которое даёт при работающем движке минимальное количество жидкой фазы в картере.
Остальное летает в виде масляной пыли.
При превышении уровня,выше нормы,начинается интенсивный разогрев КПП из за внутреннего трения в масле при перемешивании.Масло разжижается и износ КПП ускоряется в разы.
А при отсутствии в масле противопенных присадок оно ещё и из всех щелей полезет.
Минимальное специально подчеркнул.
При отсутствии жидкой фазы начинается масляное голодание игольчатых подшипников,но снижение уровня даёт меньше проблем,чем значительное его превышение.
Социальные закладки