Там после патриота лидером теста по затратам стало произведение китайских мастеров Geely если память не подводит ))) , цена ремонта там выходила у официалов почти в 2/3 цены нового авто )))Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Вид для печати
Там после патриота лидером теста по затратам стало произведение китайских мастеров Geely если память не подводит ))) , цена ремонта там выходила у официалов почти в 2/3 цены нового авто )))Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Я не про затраты после удара о неподвижное препятствие.У более тяжёлой машины повреждения при таком варианте всегда больше.Если КРАЗ с полтинника о бетонных куб хряпнуть,то он весь разобъётся(имею в виду КРАЗ ))) ).Физика однако.Цитата:
Сообщение от pancho63
Я про реальную ситуацию на дороге.2200 кг с рамой и 950 кг оппонента.
Подушки от рамы не отлетят))).
Выше верно сказали, шевик- шевроле нива.Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
---------- Сообщение добавлено 07.08.2015 в 13:14 ----------
Старался так ехать, что бы никого не догонять)))Цитата:
Сообщение от pancho63
Видимо та жа дурь, что завезли ранее на мицубиши... попала в таёту.
Как вам рестаил LX570 ?))))))))))))))))))))))
Вложение 833276
Вложение 833278
Вложение 833272
А чего,думаешь брать не будут?Цитата:
Сообщение от jaff
Мне к Ниссану Джук подходить страшно,однако полно ездит))).
Япоские машины без вкуса последнее время...снаружи ужас, в салоне бомжатник...а были же нормальные модели иногда...
УзкОглазые наступают:eek:Цитата:
Сообщение от jaff
