Хочу ГБО на авто

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

Наберите в поисковике OMVL .

---

это именно то,о чем Вы говорите,программируемое?

---------- Сообщение добавлено 11.07.2015 в 13:30 ----------

А ,это просто фирма так называется.

Вот ссылка на OMVL с довольно не хорошим отзывом.

После прочтения съесть!

Устанавливая газовое оборудование на свою suzuku я знал о опастности прогара клапанов, я читал указанный выше отчет о прогаре на аналогичной машине.. Но я решился на установку считая, что причина такого быстрого выхода из строя в отсутствии процедуры регулировки зазоров. Как показывает практика и отрегулированные клапана горят быстрее чем на бензине. Помню читал на форуме пропан.ру реплику Дмитрия Немаева по этому поводу - Клапана сгорят в любом случае - и на бензине и на газе. На эжекторном ГБО при бедной смеси все клапана сгорят быстрее, а на 4 поколении проблемы возникают обычно при не работающей форсунке и горят клапана в конкретном цилиндре.

По цене головка Вашего авто равна стоимости Газели на которой стоит ГБО. Оно Вам надо?

Цитата:

---

Сообщение от oleg351

По цене головка Вашего авто равна стоимости Газели на которой стоит ГБО. Оно Вам надо?

---

То есть Вы тоже утверждаете,что неизбежна поломка головки?

стояло ГБО на 213 ниве , за 170тыс ,4 ремонта головы ,колено было как новое . зимой если жидкарь проскочил на холодном движке все сушите весла ,проблемы с запуском обеспечены , да и экономия вопрос спорный. Я б не стал эксперементировать .Имхо.

Цитата:

---

Сообщение от //Владимир//

Вы тоже утверждаете,что неизбежна поломка головки?

---

Как ранее было сказано клапана и на бензине прогорают, тут много вопросов к эксплуатанту. Газ по своим свойствам сгорания, белее бензина негативно воздействует на ГБЦ. Когда мне предложили товарищи условно бесплатно комплект ГБО (был снят владельцем Прады), сначала чуть не повелся... После консультаций с человеком (один из совладельцев таксопарка) отказался. Так как предложение по установке ГБО было "горячим" какое то время сомневался в правильности принятого решения, а когда сосед по гаражу "прогорел" три раза перекрестился (господь уберег от разорения). Это только мое мнение и каждый волен делать то, что хочет.

У трёх моих знакомых стоит ГБО ОМВЛ.Полёт нормальный ,но в моей тачке самый маленький движок))).
Уже писал-при ходовых оборотах до 3000 проблем не намечается.Для движков-визжалок никому не посоветую,особенно для продолжительных пробегов по трассе.

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

Уже писал-при ходовых оборотах до 3000 проблем не намечается.Для движков-визжалок никому не посоветую,особенно для продолжительных пробегов по трассе.

---

ну ,а я как раз хотел экономить на пробегах по трассе,мотаю в столицу из Воронежской обл.туда -назад 1500 км,скорость по м4 всегда 120-160,средняя в основном 140,а это все выше 3000об.Значит не стоит проверять надежность гбц...

Цитата:

---

Сообщение от //Владимир//

Значит не стоит проверять надежность гбц...

---

Многое зависит от водителя, для себя принял решение как экономию- заправляться хорошим бензином и при этом без нужды не "гонзать".

Цитата:

---

Сообщение от oleg351

Многое зависит от водителя, для себя принял решение как экономию- заправляться хорошим бензином и при этом без нужды не "гонзать".

---

Да я сам не гонзаю,просто когда едешь далеко и трасса как стекло ровная,то хочется быстрей домой приехать.

Значит покупай дизель.