ЛадаВеста

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

Вот так и реклама по телику ( не именно про эту ладу ) - описывают подстаканники , цвет кресел и прочую лабуду... А ттх ? А преимущества инженерных решений ? Надежность ? ну вот ...

---

А кому сейчас это важно? Это при советах гнались за технологическими и техническими преимуществами (пофиг, что не сильно получалось). Сейчас совсем другие ценности!

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

Вот так и реклама по телику ( не именно про эту ладу ) - описывают подстаканники , цвет кресел и прочую лабуду... А ттх ? А преимущества инженерных решений ? Надежность ? ну вот ...

---

А вот как раз, если все же посмотреть на Весту, то в плане надёжности все должно быть более-менее неплохо, по крайней мере, что касается мотора и трансмиссии - проверенные и давно хорошо изученные вазовские 1.6 16ти клапанники и логановская КПП с доработанным механизмом переключения(тросы вместо тяг). Что до ТТХ, то опять же уже есть информация и сравнительные тесты с конкурентами - основные данные ни для кого не секрет.

Цитата:

---

Сообщение от Aleksys82

логановская КПП с доработанным механизмом переключения(тросы вместо тяг).

---

одно гнется, другое рвется )))

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

А кому сейчас это важно? Это при советах гнались за технологическими и техническими преимуществами (пофиг, что не сильно получалось). Сейчас совсем другие ценности!

---

Сейчас маркетологи рулят )))

Цитата:

---

Сообщение от Lexx69

Сейчас маркетологи рулят )))

---

К сожалению, это действительно так ((

Цитата:

---

Сообщение от Aleksys82

К сожалению, это действительно так ((

---

поэтому я до сих пор и езжу на Машине которой 20 лет... а в современные ведра садится страшно...

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

А преимущества инженерных решений

---

Подрамник априори обещает хорошую управляемость и комфорт.

Цитата:

---

Сообщение от Lexx69

поэтому я до сих пор и езжу на Машине которой 20 лет... а в современные ведра садится страшно...

---

У меня круче, моей было 20 лет, когда я ее купил, теперь ей уже 26 )))

---------- Сообщение добавлено 31.10.2015 в 01:22 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Flatout

Подрамник априори обещает хорошую управляемость и комфорт.

---

Так это преимущество Весты относительно всех предыдущих тазовских поделок. А ее нынешние оппоненты сами также имеют подрамники, т.е. чисто технически Веста никаких преимуществ не имеет в отношении их. Хотя есть одна фишка - встроенная система оповещения об аварии. Она работает через ГЛОНАСС. Все остальные только в будущем должны будут быть оборудованы такой системой при продаже на российском рынке.

Самый свежий тест LADA Vesta
http://www.youtube.com/watch?v=kVy6Gq0zKWY

Цитата:

---

Сообщение от pancho63

Знакомый, работающий на ВАЗе рассказывал, как Вовке калину жёлтого цвета собирали, простых рабочих к машине вообще не подпускали , а рядом с машиной охраны шло столько, сколько футбольные матчи в городе не охраняют

---

не путайте член с морковкой!!!
система безопасности такого уровня людей обязана работать со 100 гарантией.
с разрушенным мозгом персонажей везде хватает.......
т.ч. тот тотальный контроль, о котором тебе знакомый рассказывал это норма.

---------- Сообщение добавлено 31.10.2015 в 09:59 ----------

Цитата:

---

Сообщение от pancho63

Следующий грандиозный проект - кроссовер X-Ray

---

Х-Ray с момента его первого показа позиционировался как концепт, а не конечное изделие.
Концептуальные ходы дизайна в той же Веста просто на лицо.

опять довёл до слёз татьяну
родной российский автопром
конструктор главный автоваза
заглох во время секса с ней