Репутация: 272097 
Стоит под капотом на Уазе ,только 20й , летом не часто ,а вот зимой достается ему, Гудричи качать . На снегу приходится часто травится ,что бы добраться до места , с 2008 года проблем нет , сто раз тьфу....не сглазить...Сообщение от Грут
Репутация: 97147 
как уже сказал качает быстро и тихо. как-то долго простоявшую газель пришлось качать(перед только), так хозяин нормально покурить не успел. питание от прикуривателя + переходник с "крокодилами" на аккум. провод питания 4 или 5(точно не скажу, но хватает) метров с собственным предохранителем. насадка накручивающаяся, что для меня плюс. можно стравить излишнее давление. эстетические и тактильные ощущения только положительные. и еще, перед покупкой изучал устройство компрессоров - грубо говоря, делятся на те, в которых используется масло для компрессии и без него. в беркуте масла нет. брал за 2200. доволен!
Репутация: 1503927 
Я ни одного 12-ти Вольтового с маслом не видел.А по цене-вам шашечки или ехать?
Репутация: 97147 про масло, наверное, не правильно поняли. масло используется в дешевых поделках, и компрессия там не за счет точного исполнения деталей, а за счет масла - его там совсем немного) и после нескольких применений отдача заметно падает. тесты изучал уже давно, поэтому не могу ссылаться на источник - не помню, но фоты кишков компрессоров там были. на истину не претендую, эта информация исключительно из сети.
Репутация: 17374 
Тоже пользуюсь беркутом R15, года три уже наверное, себе порой подкачать, да соседи нет-нет просят. Даже и незнаю к чему в нем придраться. Также как то крутил в руках компрессор Качок k50, тоже понравился аппарат,16е колесо накачал легко. Вроде одна и таже фирма что беркут его делает. Если для себя компрессор, раз в полгода давление проверить да еще чего то, то думаю к50 будет хорошим выбором.
Репутация: 2927037 
Речь шла о масле - поди разобрать надо да смазать, откуда ветер дует ?!
Репутация: 1503927 В большинстве бюджетных капроновое поршневое кольцо и стальной цилиндр.
Смазано чем то типа ЦИАТИМа.
По хорошему смазку надо время от времени менять,так как она работает в неочищенном воздухе.
Но при редком использовании эта процедура не особо нужна.
А в дорогих моделях тефлоновый поршень полусферического сечения работает в нержавеющем цилиндре.Поршневого кольца нет,как и шатунного пальца,смазка тоже не особо критична.
Репутация: 1408230 
быть может скажу нечто странное, но я в своей жизни не встречал хриновых компрессоров! Хоть то были дорогие, хоть китайские с фонариками, но все отлично справлялись со своей задачей! У меня сейчас штатный корсовский вообще...
Репутация: 2927037 брал у владельца лг.авт не помню модель, но на уазе свыше 1 не смог накачать - просто гудит и все.
Репутация: 0 У меня в багажнике валяется самый простой Витоловский компрессор, правда двух поршневой, с колесами справляется довольно быстро. Ещё удобно лодку качать на рыбалкео жабке уже давно забыл.
Ваши права
Социальные закладки