вопрос про Hyundai accent

Нет смысла делать перепрошивку (чип-тюнинг) на машинах у которых двигатель атмосферный, ибо прибавка в мощности будет около 10 л.с., которые не почувствуются, ведь увелечение мощности достигается путем увелечения отсечки и за счет большей подачи горючей смеси в цилиндры, что неминуемо влечет за собой увеличенный расход топлива. ИМХО чип только для турбированных движков, а для остальных это пустая трата времени и денег. И ваще самый лучший тюнинг - это заводской тюнинг.

Сообщение от Metadon

Нет смысла делать перепрошивку (чип-тюнинг) на машинах у которых двигатель атмосферный, ибо прибавка в мощности будет около 10 л.с., которые не почувствуются, ведь увелечение мощности достигается путем увелечения отсечки и за счет большей подачи горючей смеси в цилиндры, что неминуемо влечет за собой увеличенный расход топлива. ИМХО чип только для турбированных движков, а для остальных это пустая трата времени и денег. И ваще самый лучший тюнинг - это заводской тюнинг.

Эээээ. Не совсем так. Смысл чип-тюнинга на гражданских автомобилях это подстройка двигателя под конкретные условия эксплуатации. Но как правило лучшие результаты дает вкупе с заменой валов на необходимые. А так получается поколдовали немного с мозгами чтобы снизу чуть лучше приемистость была, к примеру, но полностью без "моментных валов" она себя не раскроет и смысла ее делать не вижу особого.