"Обочечников" можно бить))).

Так тут ещё какое дело... Злые литры о двухстах конях, да и шестисотки немногим слабее, пуляют с места до сотни за 2.5 секунды, и с ходу тоже ускоряются как с катапульты. Вот глянул в зеркало, он вроде бы ещё далеко, пока включил поворот и начал перестраиваться - он уже подлетел к твоему бамперу.

Сообщение от Андреичъ

а еще сухарики

Офигенно смешно

---------- Сообщение добавлено 16.03.2016 в 09:47 ----------

Сообщение от Aleksys82

Так тут ещё какое дело... Злые литры о двухстах конях, да и шестисотки немногим слабее, пуляют с места до сотни за 2.5 секунды, и с ходу тоже ускоряются как с катапульты. Вот глянул в зеркало, он вроде бы ещё далеко, пока включил поворот и начал перестраиваться - он уже подлетел к твоему бамперу.

Вот это и есть один из факторов
И если в крупных городах еще как то привыкли к мотоциклистам, то в не больших совсем все плохо.
С другой стороны возможность выскочить из под какого нибудь дурака тоже дорогого стоит.
У меня долгое время ( года 3-4) было 2 мота одновременно, 660 кубов турэндуро и 900 кубов шоссейник, в итоге именно за 900 кубов, и АБС был оставлен шоссейник.
Безопаснее он значительно, именно за счет мощности.
А чем старше, тем больше о безопасности думаешь.

Баянчик в тему

Вчера в главной дороге подтвердили - юрист, дядька мордатый, он всегда в этой передаче отвечает на вопросы, короче по известному самарскому делу - это решение верховного суда по конкретному случаю и ко всем остальным ситуациям не имеет отношения, судебная практика у нас не прецедентная и кроме того в ПДД чётко все сказано касаемо маневров на дороге. Вобщем, поворачиваешь - убедись, что никому не мешаешь, даже обочечному ездюку.