Репутация: 1038407 
сидение по высоте - надо заказать фичу "регулировка сиденья в 6 полож." или тока для водительского или для обоих передних
подлокотник - забудь, сам приколхозшь
подстаканники - с этим пипец, типа опиль не GM и к америке никакого отношения... подстаканник одын, и тот с этого года тока, причем на месте крепления подлокотника
Репутация: 37986 
Епть пыж 307 и 308 для дам и то не каждая согласится.В 308 ещё и зеркала-пипец на кочергу похожи. Ну,а OPEL... opel....opel, все машины когда-нибудь становятся opelem.
Ну а пока есть время покатайся и я думаю выберешь машину, которая по душе.
Репутация: 732328 
ФФ - чиста пацанская машина? Вот бы не подумал...А за-то МаздаТри - дивчёночная...
Репутация: 360733 
Стиль езды у них похож на зубильный простоСообщение от jeack
ФФ - чиста пацанская машина? Вот бы не подумал...
Репутация: 4218 
Во во, я про это и говорил, каждый мнит себя ракером на Скае...
Режут и хамят постоянно..
Репутация: 732328 Аааа! Теперь я понял почему ФФ пацанский!Ведь получится, что все кто на ФФ - У? А у мну папик на таком ездит. И не хамит. А вот когда на работе (Д. Рем или Эконолайне) может и хамануть, если особо одарённо-упёртые профи-рейсеры на фсяко жестяных корытцах так и норовят под четыре тонны залезть.
ПС. Нихачу быть проста пацаном. Не видать мне типерь ни ФФ, ни Ф Си-Макса. (Суть производная).
Репутация: 1038407 внутри тесновато, но не велосипед и привыкнешь быстроА по внутренности? Удобных машин не очень много, мне например нравится Nissan Murano, в нем абсолютно все органы управления моторизованы, даже педали двигаются моторчиками, чтобы тебе было удобно. После этого в разные астры, форды и мазды, садишься, как на велосипед.
руль с электроусилителем, газ - электронный
Репутация: 37986 сейчас у многих так
Репутация: 1038407 и еще, у астры, при заказе опции "квикхэт" будет 120А гена (обычный - 90А)
А у меня на С4 гена на 150А, тоже ничаво...и еще, у астры, при заказе опции "квикхэт" будет 120А гена (обычный - 90А)
Ваши права
Социальные закладки