Доброго времени суток!
Сижу листаю форум, журнал автозвук и такой вопрос:
Хватит ли усилителя DLS MA41 для акустики DLS R6A LE, или смотреть в сторону DLS CA 450? (RA40 не предлагать, дефицит бюджета:()
Вид для печати
Доброго времени суток!
Сижу листаю форум, журнал автозвук и такой вопрос:
Хватит ли усилителя DLS MA41 для акустики DLS R6A LE, или смотреть в сторону DLS CA 450? (RA40 не предлагать, дефицит бюджета:()
В теме не той написал.
хватит CA за глаза.
А какая разница? (В контексте - хватит).Цитата:
Сообщение от smal
Ой, извиняюсь, отстал от жизни.:o Оказывается уже есть новый Матадор с "увеличенной" мощностью.Каталог > >.
Я имел ввиду вот такой. DLS MA41 | описание, отзывы, где купить DLS MA41
В любом случае, я б выбрал 450.
:tease:Да нормально подойдёт МА41 - всё про СА450 - от лукавого ;), звучат одинаково :D
Спасибо за советы. так то разница в магазе 1000 рэ, лучше потратить на еще что-то "звуковое"
А я и спорить не буду, потому что не только 41-й не слышал, но и в руках не держал.:) Но есть маленькое НО! За 1000р. получаем что? А и правильно, широчайшие (а в данном, конкретном случае, практически безграничные) возможности руления 450-м. На сколько я понял, планируется поканалка. ГУ - не указано. Пусть даже будет трёххвостовое-процессорное. А вдруг (как часто бывает) захочется третью полосу всандалить? А если не процессорное, как рулить поканалку? А если...? А если...? А СА 450 как раз и даёт решения на все эти замуты. Потому как имеет в своём арсенале и "широкий" кроссовер, и полосовой фильтр, и параллельный вход, и рули не хочу.:) Воть. На этом фоне 1000р. уже не выглядит сильно обременительной ношей. А вот съэкономив данным образом... Вобщем это называется - "на спичках экономить".:)Цитата:
Сообщение от Car@bass
+1000
Цитата:
Сообщение от jeack
спасибо за мнение! я понимаю что на хорошем фронте экономить себе дороже :)
но вроде по функциональности не увидел принципиальных различий в этих усилках. кросс и в том и в другом "широкий". хотя, логически, старшая модель должна нести бОльший функционал не себе.
ГУ думаю не ниже Clarion DXZ675USB. (может отговорит кто).
трехполоску боюсь не осилить.в первую очередь головой своей :), ну а потом уже финансами и временем
В серии МА такие же кроссы, деньги лучше потратить на акустику, ГУ нормальное - отговаривать не буду :), но лучше взять седьмую серию, а по поводу "трёшки" - всё верно: лучше нормальную двушку слушать, чем косую трёшку ;)
Да, всё верно. (Просто никак не мог мануал ПДФ-ный открыть, а в описалке тишина, хотя у старого так и было). Ну тады - ДА! МА41 - рулит! :heavymetal: Только не надо бежать и тратить съкономленную тыщу на кандицатор.:) Лучше уж действительно на фронт.Цитата:
Сообщение от Car@bass
ПС. А я б ВСЁРАВНОКУПИЛ 450!:banghead: :)
По поводу трёшки - тоже правда, вот только объяснить на пальцах - практически невозможно.:)Цитата:
Сообщение от Car@bass
Кстати во, с офф.сайта ДЛС:
...Штатные автомобильные стереосистемы могут быть неплохого качества, однако ни одна из них не способна конкурировать с акустикой и усилителями DLS. Если вы хотите, чтобы вашу систему можно было слушать часами, обратите внимание на 4 серии DLS: ULTIMATE, REFERENCE, CLASSIC, и MATADOR, разработанные для людей с разными вкусами и возможностями. Выберите ту, которая подходит вам, подключите ее — и почуствуйте РАЗНИЦУ!...
Значит есть разница!!!:)
Спасибо за советы.
фронт уже куплен DLS R6A LE.
Какой саб посоветуете? машина седан тойота марк2, особенность - между салоном и "багажником" бензобак. думаю (и хочу) стелсом в крыло, только вот ЗЯ или ФИ - еще не знаю и опять же 10" или 12". тут конечно скажете смотря какой саб... бюджет до 4, может 5 килорублей - только динамик. на саб у меня уже есть Alpine MRV-1507
и еще
какой дистрибьютер? если будет в системе 2 усилка и ГУ не "по-заводскому".
до дистриба думаю пробросить 2 AWG, дальше по 4 уси. а на ГУ сколько надо - 10 хватит?
тогда получается что к усилителю CA450 надо брать акустику С6, а для R6A - RA40 :) - в идеале, но система "ухи+финасы" то у всех разные, и не известно у кого что хуже - вот и комбинируем :)Цитата:
Сообщение от jeack