Авто до 700-720тыр.

**bruiser** · 19.10.2008 13:09

Сообщение от ED2000

Отличие спорт и туринг. 1-обвес (решетка,бампера,пороги,спойлер) 2-датчик дождя (нужная вещь в отличии от датчика света) 3-задние фары на светодиодах (для хетчбек) 4-6 колонок MP3 (туринг-4) 5-17" колёса и увеличенные передние тормозные диски (15-уже не поставишь,в отличие от туринга) 6-приборка чуть другая 7-двери блокируются изнутри (для малышей) 8-штатный ксенон соответственно с автокорректором и омывателями. 9-ПТФ другие. Двигло и коробка одинаковые, тока тормоза чуть другие

значит всётаки стоит взять спорт (разница в 50кр не такая существенная)
+ лучше тормоза
+ штатный ксенон (со всеми вытекающими)

вопрос:
а у тебя ручка ? если да то есть какие либо нарекания по работе КПП?

**ED2000** · 19.10.2008 13:22

Сообщение от bruiser

значит всётаки стоит взять спорт (разница в 50кр не такая существенная) + лучше тормоза + штатный ксенон (со всеми вытекающими) вопрос: а у тебя ручка ? если да то есть какие либо нарекания по работе КПП?

на сайте пишут разница 39 тыр, вот я тоже подумал и взял спорт тем более вроде решетка и спойлер отдельно дороже стоят этой разницы.
У меня КПП (ещё 5-ступка). По поводу КПП-вроде нет никаких проблем, тока там масло надо менять (точно не помню) каждые 80 тыр. Хотя есть косячок, если давить на все бабки и соответственно щелкать кпп с бешенной скоростью,то на 5-ой (у меня последняя) только при очень быстром и резком переключении не успевает отработать синхронизатор и задевает шестерню (как-будто не дажал сцепление). Двигло-цепь

. Разгон у дв-ля ровный,а то на А4 1.8-125л.с. дв-ль только после 3000об ехал. Да не знаю кому как,а мне это тоже важно-при включении кондея потерю мощности почти не замечаешь.

**Skillz** · 19.10.2008 13:25

это канешно будет совсем оффтоп

....но

Dodge Ram 1500 Hemi
345лс
разгон до 100 - примерно 7 секунд
5ти ступенчатый автомат
расход в городе - 20-22, на трассе 14

цена вопроса 600 000р ....в москве будет на следующей неделе