Репутация: 103393 
Лансер самый дешевый стоит 535тыров даже не знаю в чем его приимуществоСообщение от Vano
Сивик самый дешевый стоит 540тыров но тут явное приимущество в движке 1.8
Тиида самая дешевая 520тыров приимущество в не курочении торпедо при инсталяции головного устройства
Нота хорошая машинка, 431тыр комплектация по беднее за эти денюшки но и лакшери с АТ 1.6 560
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 248977 
В лансере ничего курочить не надо,в продаже полно переходных рамок под г.у. Что касается обслуживания,то никто не заставляет покупать расходники у дилера. Цены на работы вполне приемлимые.У моей маман Ниссан Нота, машинки весьма похожи, единственное что ИМХО Нота малость валкая. на тииде не катался, поэто не факт это енто и у нее присутствует
Если в машина будет в дальнейшем пихаться музыкой, то по мне Тиида лучше, так как там торпедо курочить ненадо дабы поменять ГУ...
Лансер злее внешне, но и по деньгам он злее... + лансер на сколько я знаю и в обслуживание дороже
+ у тииды за те же деньги комплектация богаче
В общем я за Ниссан
з.ы. сам себе хочу тииду
Репутация: 248977 Самый дешёвый лансер Х стоит 497671 рубль+скидка до 30000т.рЛансер самый дешевый стоит 535тыров даже не знаю в чем его приимущество
Сивик самый дешевый стоит 540тыров но тут явное приимущество в движке 1.8
Тиида самая дешевая 520тыров приимущество в не курочении торпедо при инсталяции головного устройства
Нота хорошая машинка, 431тыр комплектация по беднее за эти денюшки но и лакшери с АТ 1.6 560
Репутация: 27229 
Я бы сказал и то и другое пластмассовое шняго. Не в обиду.Может лучше Шкода Октавия Тур?
Репутация: 41249 Такую если брать, то только в версии с двигателем 1,8T. В ней есть климат, задние дисковые тормоза и самое главное двигатель, который едетХорошее авто.
Репутация: 1257 тииду изнутри не видел, но вот в лансере места море под сиденьями и под задним диваном ниша прямо под саб
Репутация: 360733 
Я вот обычно с машиной определюсь, потом уже денег на неё зарабатываю. Или может мне машины другие нравятся. Ибо довольно часто встречается такой вопрос: ЧТо купить? и куча вариантов. Ну каждое авто -разное. Надо прокатится, попробовать. Мне вот в бюджет много чего лезет нового и не нового. Но купил то я в итоге именно то, что хотел. А не на что денег хватило.
Репутация: 164626 
а я вот мерс 124 купе себе хочю,тока живой не найти,или дрова или тюнинХ.
а хочю оригинал
Репутация: 360733 Естественно должен присутствовать реализм и приземлённость в таких желаниях. Да и найти живейший оригинал можно. Только сколько он будет стоить? И будет ли смысл его покупать за эти деньги
Репутация: 164626 готов отдать 13-14 тыщ$.но нет авто хорошего.всё облазил
Ваши права
Социальные закладки