Размещение саба

**м@гнит** · 24.12.2008 13:19

Сообщение от marc77

Похоже до грамотного звука в машине - как до горы раком

да хороший звук в машине, это кропотливое и дорогое удовольствие
ИМХО.....

**MaikG3** · 24.12.2008 13:21

цитата:
"Любой реально существующий музыкальный звук не является простым. Звук даже единственного инструмента, не аккорд, состоит, как минимум, из основного тона и набора обертонов, высота которых относительно основного тона примерно соответствует натуральному ряду чисел 1, 2, 3 и т. д.. В момент звукоизвлечения, называемый атакой, сначала появляются обертона, а уже потом основной тон, потом основной тон растет, а обертона затухают, начиная с высших. .....У целого ряда инструментов в спекте присутствуют шумовые компоненты, а металлических ударных каждый следующий обертон отдаляется все больше от частот, кратных целым числам, умноженным на частоту основного тона. При этом частоты не остаются постоянными, а плывут по частоте. Все это вместе взятое и составляет отличие живого звука от электронного: мертвого, однообразного и скучного."

... потому даже в отсутствие саба ты услышишь (конечно не так как в жизни)
"Открытая 4 струна бас-гитары прим. 31 Hz" на китайском бумбоксе который и ниже 200Гц то и не играет...

з.ы. http://magnitola.org/car-audio-f-a-q...e-ne-nado.html строка 6

**marc77** · 24.12.2008 13:28

Сообщение от MaikG3

цитата: "Любой реально существующий музыкальный звук не является простым. Звук даже единственного инструмента, не аккорд, состоит, как минимум, из основного тона и набора обертонов, высота которых относительно основного тона примерно соответствует натуральному ряду чисел 1, 2, 3 и т. д.. В момент звукоизвлечения, называемый атакой, сначала появляются обертона, а уже потом основной тон, потом основной тон растет, а обертона затухают, начиная с высших. .....У целого ряда инструментов в спекте присутствуют шумовые компоненты, а металлических ударных каждый следующий обертон отдаляется все больше от частот, кратных целым числам, умноженным на частоту основного тона. При этом частоты не остаются постоянными, а плывут по частоте. Все это вместе взятое и составляет отличие живого звука от электронного: мертвого, однообразного и скучного." ... потому даже в отсутствие саба ты услышишь (конечно не так как в жизни) "Открытая 4 струна бас-гитары прим. 31 Hz" на китайском бумбоксе который и ниже 200Гц то и не играет...

Вот с этим я хорошо знаком

Поскольку звукореж и радиоинженер старой школы...Это психоакустика, которой нещадно пользуются ВСЕ производители ширпотреба...из верхних обертонов слух сам достраивает звук картинку

Но это нам не надо!

**marc77** · 24.12.2008 16:05

И вообще - разнос твитера (на стойку) и мидбаса в дверь - это же ужас!!! Пол века электроакустика стремилась к коаксиалу как к близкому к точечному источнику звука....

**v a** · 27.12.2008 00:23

Сообщение от marc77

И вообще - разнос твитера (на стойку) и мидбаса в дверь - это же ужас!!! Пол века электроакустика стремилась к коаксиалу как к близкому к точечному источнику звука....

Есть решение проблемы(торпедо не трогать!)?

**Gevo** · 27.12.2008 00:30

Сообщение от v a

Есть решение проблемы(торпедо не трогать!)?

Мне тоже было бы интересно услышать

**marc77** · 29.12.2008 11:05

Сообщение от v a

Сообщение от marc77 И вообще - разнос твитера (на стойку) и мидбаса в дверь - это же ужас!!! Пол века электроакустика стремилась к коаксиалу как к близкому к точечному источнику звука....

Сообщение от Gevo

Мне тоже было бы интересно услышать

Сообщение от v a

Есть решение проблемы(торпедо не трогать!)?

Конечно, полноценный фронт без радикальной переделки торпедо - крайне проблематично

Однако! Например - "яйца" от KEF - компактные алюминивые яйцеобразные сателлиты с 80 мм драйвером UNI-Q коаксиал KEF KHT 1005. ?? Цена правда кусачая...
Работают они от 120 Hz, то-есть качественную панораму ,имхо, они дадут, а дальше - двери - багажник

**M A K A R** · 18.02.2009 22:38

ребят!!! помогите чайнику...
имею саб Vibe Spase 15 вот он Журнал АвтоЗвук – обзор автоакустики, автомобильной аудио- и видеотехники - avtozvuk.com
и седан ВАЗ 2110, а еще огромное желание самому собрать достойный короб....
куда направить динамик? я так понял что лучше развернуть "лицом" к номерному знаку, нежели чем в салон через подлокотник?