Ток щас заметил:D
---------- Post added at 18:30 ---------- Previous post was at 18:25 ----------
Да, "двухдверные седаны". Подумай о 80й Супре с 2jz-gte и 150л.с. в птс, года 93го:)
Вид для печати
Еще чуть чуть и машину старше себя куплю :-D. А чем целика с круглыми фарами так плоха? И до какого года их выпускали? Сори, знаю что это все на дроме есть, но с телефона шибко дорого лазить выходит.
Я бы из ауди смотрел что-то в роде 3шек и 4рок.., 1.6 как сам ощутил, по крышу..
Четырехглазая селика бывает 4вд, новая(с 99г) только передний.
Ну вот на глазастую целику 98г. С полным приводом и приличным табуном я очень даже согласен. Только бы еще на ручной кпп.
Никогда не думал что за 350 штук можно стать ''властелином колец''. Какого года будет эта ауди?
Супра лучше всех будет. Правда лошадей там минимум 230, это если не турбо. И двигатель вечный.
В 350 штук уложится только очень древняя супра мне кажется.
И хоть убей не верю, что за 350 можно купить ауди 02 года.
Селика или супра, остальное компромис :)
Селика полноприводная называется GT-Four, 260 л.с., производилась до 99г. Найти живую трудно, но можно, пообщайся с людми из селика клаб, сам когда-то там тусил (у меня была 182-я, "слепая"). Но после покупки будь готов немножко вложиться, полюбому что-нить надо будет подделать. У селики в дверях штатные подиумы под миды 8'', пилить ничего не придется, только подиумы сделать по-массивнее. По поводу сложности установки - это гон, ничего сложного там нет, вся обшивка снмается на раз, торпедо тоже тремя болтами откручивается. Управление - сказка.
По супрам не знаю, но када-нибудь её куплю :)
Насчет псевдоспорта и селики скажу - это машина раллийная и делалась специально для ралли. Тойоту к серийному производству селики в то время обязывали только международный нормы допуску авто к участию в ралли.
Хотя понятие спорт у свех разное.... на ламборгини вроде вообще нет спортсменов... но она спорт-кар...