Лучшая машина для баса и ЕЗДЫ в бюджете 350к

**Русик** · 08.09.2009 16:04

А есть же тойота фильдер на дизеле. 2.2 литра. Правда там всего 90 с копейками лошадей. Но зато тяга должна быть ого-го. Как такой вариант? Как она разгоняется? Шумно работает?
Еще одним преимуществом универсалов вижу низкий резонанс. Если на соревнования не ехать, то на повседнев можно получить не хилый подъем на частотах ниже 50гц. Где самый вкусный бас.

**MistrVlad** · 08.09.2009 16:31

Сообщение от Русик

Где самый вкусный бас.

За то давить очень тяжело(((( У меня пик аж на 39-40 Герцах. Уже замок заднего стекла оторвало, тупо металл 2мм порвался как бумажка

**Quattro** · 08.09.2009 19:49

Сообщение от Русик

А есть же тойота фильдер на дизеле

Неплохой вариант...у Дядьки такая, год свежий, вид нелохой, салон норм.

---------- Post added at 21:51 ---------- Previous post was at 21:49 ----------

На бусиках давить плохо...Тойота Превиа, при открытом багажника кач бешенный, всё вокруг ходуном, давление чувствуется хорошее, а при закрытом багажнике всего 120 Дб (

**alex_2297** · 09.09.2009 01:47

Сообщение от Русик

А есть же тойота фильдер на дизеле. 2.2 литра. Правда там всего 90 с копейками лошадей. Но зато тяга должна быть ого-го. Как такой вариант? Как она разгоняется? Шумно работает?
Еще одним преимуществом универсалов вижу низкий резонанс. Если на соревнования не ехать, то на повседнев можно получить не хилый подъем на частотах ниже 50гц. Где самый вкусный бас.

ты хочешь ездить или музыку слушать в универсале ? бери legasy или lancaster , и едет и звук и машина норм ,но только бенз.