Репутация: 88689 
уменя 80 бешенных японских пониСообщение от NVC
У меня литр, 63 силы. До 110 очень бодрый, потом вапще не едет) До 140 идет очень уверено, потом начинает думать! Коробка на матизе сделана больше надинамику - катался, знаю
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 360733 
А сколько у Победы было моменту?матиз кстати снаряженный весит 950 кг
Продают лошадиные силы, а соревнования выигрывает момент ( с) некто Феррари
---------- Post added at 21:25 ---------- Previous post was at 21:23 ----------
да давай заедем летом, объективнее некуда. Самому интересно.уменя 80 бешенных японских пони
Репутация: 750 Вопрос был про Матиз за 120тр. К чему столько лишней инфы, уже на шести страницах.
Для дамы ,за эти деньги Матиз это самое ,что нужно. Семейство Мерса к этому
вопросу ни стоит ни каким боком, Ни маленьким но дорогим Смартом, ни большим но дешёвым 124ым. Даже крейский брат Спарк стОит больше.
Дама будет учится ездить по забитой Москве и узким дворам.
На первое время ей не понадобится при разгоне укладываться в 11 секунд,не
надо будет скакать по бардюрным тратуарам, и ездить с десятью мешками картошки по разбитой деревенской калее.
Сам переездил почти на всём мировом автопроме(по работе) Матиз мне достался случайно, жена на нём отучилась месяца три-четыре и...забрала у меня Спектру мотивировав это(слезами и соплями) тем что её не уважают на дороге. Пришлось привыкать к моте. За два года гайцы не остановили ни разу!
Это тоже плюс! Резина самая дешёвая из-за малого размера,кушает мало, запчасти везде в наличии. Сейчас у меня новый Спарк, уделал музыкой и теперь устраивает на все 100%
Репутация: 1575072 
Саш, я вообще-то считаю себя человеком грамотным... и даже технически...А сколько у Победы было моменту?
Продают лошадиные силы, а соревнования выигрывает момент ( с) некто Феррари
Не забудьте пиригласит!
Кстати, гандикап нужен, пропорционально цене авто!....
Репутация: 2245861 
Летом другу в прекрасном состоянии сосватал за те же деньги четверку-22000р. Володь, я за любую половину ,точило зубами остановлю-###оны!!!ГЫЫЫ
Репутация: 360733 Автор, как и я ,из Калуги. Тут нет пробок. Дорог и тротуаров , кстати, тоже.Езда на Матизе доставляет истинное удовольствие. То зад подпрыгнет в воздух на пересечении двух центральных улиц , то подвесон передний пробьёт, то переставит на другую полосу, потому что снег, который падал до НГ не убирали, а прикатывали
Поэтому флуд про эксплуатацию тут уместен. Да и на вопрос автора давно ответили, тест-драйв организуем в выхи.
---------- Post added at 18:17 ---------- Previous post was at 18:15 ----------
Я тебя тоже таковым считаю
Репутация: 1575072 NVC,
Как насчёт ставок, Саш? (Но только с учётом гандикапа!)
Репутация: 360733 У нас у каждого гандикап. У меня киллограм 40 лишних , у Микры не меньше. Ну и сам я наверное потяжелее( 93 кг)
Репутация: 1575072 гандикап нужен, пропорционально цене авто!.У нас у каждого гандикап. У меня киллограм 40 лишних , у Микры не меньше. Ну и сам я наверное потяжелее
Репутация: 397352 
Я стопудова уверен Смарт не оставим вам шансов,правда если не сместа разгонятся.Робот очень не тороплив,а если 40км то будет интересно повжаривать. Но я как довесок тяжеловат 112 кг холыЕсли чё,я не толстый у меня кость широкаяМожно на тортик поспорить и вместе его сточить
Мы кстати с женой в Калугу ездили в декабре ну и дороги у вас ребята,конечно бывает и хуже.Думаю летом к вам приехать хочу в музей Циолковского.Покажете?
Ваши права
Социальные закладки