Выбор двигателя для фокуса?

Собираюсь покупать Б/У авто Форд Фокус 2, скорее всего с механикой. Вот встал вопрос выбора между 1,8 и 2,0 бензиновыми двигателя... Хотелось бы услышать отзывы форумчан об этих двигателях: Расход топлива, динамика, стоимость расходников, т.к. обслуживать собираюсь сам, поэтому хотел бы знать, насколько преспособленны эти двигатели для обслуживания своими силами (холодный гараж, без спец. инструмента)?
Слышал, вроде, что 1,8 конструктивно более старый, так ли это и если так то в чем это выражается? Ну и есть ли у этих двигателей какие-нибудь частые дефекты или отказы?
И по доп. оборудованию, какие "навороты" по-вашему не заслуживают внимания? (неудобный подлокотник, глючющий климат и т.д.)
Вот, всем зарание спасибо!
П.С. Если есть какие-нибудь ссылки не статьи или похожие вопросы, то буду признателен...

Cильно этим вопросом не озадачивался, но по отзывам 1,8 - самый глючный и капризный из движков. Связываться с ним не стОит.

Сам пока только выбираю,какой фокус взять только с 0....Щитаю что подлакотник и климат должен быть,а вот от линзованной оптики можно отказатся....Выбираю между 1.6 на ручке и 2.0 на автомате...Про 1.8 тоже не очень хорошие отзовы читал.

не реклама помойму там тебе на всё ответят ffclub.ru
сам оттудавы=)))

Бери 2.0 самый оптимальный двигатель на фф, достаточно мощный и надёжный.:good2:

у меня 1.8 рестайл и 2.0 дорестайл на работе, оба на механике.
сам езжу на том который 1.8, пару раз на 2хлитровом катался. ну 2шка подинамичнее ощутимо, хотя и 1.8 прилично едет.

проблема прошлой зимой была с заводом при t<-30C. очень не хотел заводиться 1.8, этой зимой ставим в теплом гараже, проблем нет соответственно.
расход по городу (у нас нет пробок) 11-12л летом и до 15ти зимой.

Я за 2.0 ))
тяговитый и надежный. Разница с 1.8 в расходе не столь велика.

Даже и думать не надо.. Только 2 литра!
Довольствуйтесь лучшим...

Сам на фокусах не катался , но рядом вижу Аполона который на движке 1.8 проехал уже 270 000 км , машинка начинает уже сыпатся, но с двигателем проблем не было .

У движка 1,8 ФФ2 встречается глюк - двигатель глохнет после торможения и выжимания сцепления...
Очень не кстати, и, как правило, на перекрестке...
Человек, который обращался с этим вопросом в сервис, получил ответ, что типа такой движок... надо приспосабливаться...

У товарища 2-х литровый 3-х дверный болид, грубо выражаясь.
Очень доволен.
А про FF Club правильно сказали, все ответы можно там найти.

да. кстати, при движении на нейтрали или с выжатым сцеплением - плавают обороты, но вроде не заглох ни разу, хотя не исключаю такую возможность.
помогает от этого и от неустойчивой работы на ХХ при заводе в мороз - прочистка впускной системы.

говорят, самый надёжный - 1.6, но я за 2.0))) у друга такой Мондео таскает. 120000км протаскал, не жалуется))

Фокус достаточно тяжелая машинка, двушка будет экономичнее чем 1.8.. я вот правда не понимаю почему в москве так любят механические коробки?

из полезностей - я за подлокотник, линзы и ксенон, против климы - привык в ручную дуйку и температуру крутит - никогда не пользовался в своих машинах.. еще из бесполезнойстей на мой взгяд - люк на крыше

ну и понятно стоковая музыка - нашему брату деньги на ветер

насчет объема - а еще лучше 2.5 или трешка )))

Цитата:

---

Сообщение от Вячеслав Меркулов

У движка 1,8 ФФ2 встречается глюк - двигатель глохнет после торможения и выжимания сцепления...
Очень не кстати, и, как правило, на перекрестке...
Человек, который обращался с этим вопросом в сервис, получил ответ, что типа такой движок... надо приспосабливаться...

---

+1 ! именно кстати 1.8 ! плавают обороты ещё и диллер этим не занимаеться тк в договоре прописано что это особенность движка такая! жесть ваще
а 2.0 это мотор то что же и Вольво С40 и мазда 3! ток сил меньше и чуть другие состовляющию! впрочем у низ и база одна! а автомат брать не стоит! жрёт много бенза и ваще для девок он имхоо

---------- Post added 15.02.2010 at 13:40 ----------

! не бери кожаный салон ! облазиет быстро!
вобше в журнае За рулём было расписано про фокус и комплектацию!и что над заказывать!
а линза если я не ошибаюсь тона на 3-ем фокусе появилась!

В Москве только автомат, люди, мы вроде не в пещерное время живём!!!Автомат, это лучшая ВЕЩЬ, а расход на 2-3 литра больше и что? Зато стою на МКАДе в пробке и смеюсь над соседями по авто(с механикой) над тем как они дрочат свои коробки)))))

Не буду спорить! тут у каждого своё мнение! если бы я покупал машину на автомате то только немца( БМВ, ауди,Мерин )
тем кто хорошо чувствует сцепление в пробке проблем нету ))а на старте с места ваще механика рулит ( SMG DSG не всчёт)!!а ты в пробке не стой ты её объезжай)) мною на можайке каждый метр изучен и уже знаю где какой ряд быстрее едет!!
Автомат на фокусе ужасный и прошлого века и всё тут! лучший в квартете автомат у мазды и то там Типтроник что ли или как там его! короче адаптируеться он!

А я автомат хотел(((

Дим, ты вообще собрался в Фокус запихать 300-350кг автозвука...тебе не ### как оно поедет в квотере и как передачи переключаются?

В маздах автомат такой же как и в фордах, если говорить технически, там и там доисторическая 4х ступка. Хоть она и не адаптивная, зато мозг движка адаптивный, в принципе то на то и выходит.
Но скажу так, ездил на форд фъюжен, 1.6 на автомате, отличная штука, мне оч понравился, оч тяговитый мотор, конечно коробка подтупливает, но при желании можно научится правильно ей пользовоться и тогда одни положительные эмоции.
Дим, бери 2.0 АКПП и будет тебе счастье!!!

Мне лиш бы ехал насамом деле,просто хотелось бы,что бы выбор 2ух литрового мотора,был оправдан и тянул достойно,у меня просто никогда акпп не было,а щас чего то поднадоело.

Ещё не мало важная деталь, форд был сборки USA для Автралии, ездил пассажиром в уже отечественной сборки, то ли водила ЛОШАРА, то ли наши через ПОПУ собирают, скорее второе.

---------- Post added 15.02.2010 at 17:20 ----------

Дим мля, чё ты тупиш, на встрече сядь в мою, да и давай покатаешся, поймеш что будет в форде)))

По мне 2 литра и не меньше! Год назад с товарищем устраивали заезды - он на 3-х летнем фокусе (2л) я на 20-ти летней Ауди (2,3). Корпус был стабильно за мной. Бери Ауди))))

Цитата:

---

Сообщение от plusive

По мне 2 литра и не меньше! Год назад с товарищем устраивали заезды - он на 3-х летнем фокусе (2л) я на 20-ти летней Ауди (2,3). Корпус был стабильно за мной. Бери Ауди))))

---

Млять, ну у тебя то наверное полный привод))))

Паш,ну ты шутник!Ты еще на велосипеб поставь каробку,как на фокусе стот,и предложи мне прокатится,ыыыы))

Цитата:

---

Сообщение от Павел Н.

Млять, ну у тебя то наверное полный привод))))

---

Ага)) и двигатель с мехвспрыском.

Дим, не понял шутки(
ты хочеш сказать что моя маська гумно????

---------- Post added 15.02.2010 at 17:36 ----------

Цитата:

---

Сообщение от plusive

Ага)) и двигатель с мехвспрыском.

---

странно тогда что друг с тобой решил тягаться, ты ему наверное сказал что у тебя 1.2)))))

Не,у тя маська просто соска;)

Цитата:

---

Сообщение от Di-Di

Не,у тя маська просто соска;)

---

)))))))))

Цитата:

---

Сообщение от aaw

Собираюсь покупать Б/У авто Форд Фокус 2, скорее всего с механикой. Вот встал вопрос выбора между 1,8 и 2,0 бензиновыми двигателя...

---

Если б/у то конечно надо брать 2.0. Даже не думать.
Вот если новый. Там хоть сэкономить можно по деньгам.

Машина начинает ехать, только с 2.0i (не путать с tfsi). Потому как не только в мощности дело, а и максимальном крутящем моменте. Считаю этот показатель даже важнее мощности.

берите из штатов с косворт,,,там забавно

Крутящий момент важнее! мощность достигаеться при макс. оборотах!
я катался за рулём Ауди Q5 2.0 T ух какой там подхват с 2000 об/мин! )) коробка тип троник( не путать с автоматом)
Я бы тоже купил лучше Ауди чем БУ форд!
ну тут дело уже вкуса ! новый форд вобще не реальных денег для такого автомобиля! и это с тем учётом что сборка Российская!
Вот американские форды отличаються от наших по качеству сборки!

А у мну 1.6 АКПП - выше крыши.:) По ночам стараюсь не ездить (лень, зрение, бла-бла-бла...:)), днём особо негде и некогда... А уж чтоб "стартануть"... Не, в лом тащиться на Симферопольку токма ради этого.:) Хотя сам хотел 3-х дверку и 2.0. Но вещи (для меня), абсолютно не критичные, взял чё дали и доволен.:) 10000 - никаких проблем! (Это, между прочим, очень серьёзный показатель.):) Вот после ТО хочу ещё десяток силёнок добавить, посмотрю как получится.
А по поводу цены на Фокус... Купил год назад (правда 08-го), новый. Ghia SE.(Со всяко ненужными прибамбахами типа датчиков света, дождя, заниженная подвеска...). 590 т.р. К слову, Мазда 3 победнее и со скидками в 650-ть никак не влезала.:)

[/COLOR]
странно тогда что друг с тобой решил тягаться, ты ему наверное сказал что у тебя 1.2)))))[/QUOTE]

Ничего странного - у ФФ 140лс у Авдотьи - 133, форду 3года, моей - 20лет. По сути все расклады в его сторону, кроме привода колес.

Я бы вообще Фокус Российской сборки не рассматривал - проблемы с надежностью и сервис в Москве отстой. А в плюсе кроме неплохой управляемости нет ничего, хуже фордовского автомата я не встречал. Уж за эти деньги лучше Октаху смотреть.

Цитата:

---

Уж за эти деньги лучше Октаху смотреть

---

Ну тут уже против "хочу" не попреш, Фокус и все тут... С двигателем определился на 100% - 2 л. Вот с кузовом, пока, вопрос, универсал или хетч... но это уже нужно смотреть, что называется, живьем...
В сем спасибо за советы!

тогда уж хэтчбэк бери! уж более менее симпатично выглядит=))

Цитата:

---

Сообщение от zeppelin9000

Я бы вообще Фокус Российской сборки не рассматривал - проблемы с надежностью и сервис в Москве отстой. А в плюсе кроме неплохой управляемости нет ничего, хуже фордовского автомата я не встречал. Уж за эти деньги лучше Октаху смотреть.

---

А я смотрю Вы фордов всяко перепробовали? Зачем лепить то, о чём не имеете представления? Вот Вам пример. Видели в МСК когда нибудь такси? (Жёлтенькие Фокусы). Таки вот. Сначала были Лачетти и Фокусы. Менее чем через год первые были распроданы, лишь бы избавиться. И были закуплены... Правильно, только Фокусы .Российской сборки. (Поверьте, дяденька владелец ОООчень хорошо умеет считать. Особенно деньги.). Далее. Российская сборка если и не лучшая, то минимум не худшая, из возможных. Почитайте ради интереса профильные форумы. У меня - испанская. Большое ощущуение, что собирают там на коленке какие-нибудь арабы, равносильно ЗиЛовскому конвейеру, где работали солдаты и вьетнамцы... Ну ка, ну ка, расскажите на каких автоматах Вы ещё ездили? Может Опелевский робот лучше? Или Лансеровский недопырок?:) Про десяток человек, которые ездят на Фокусах (а то и не по первому разу) даже говорить не буду. Так что засуньте свой недофольцваген куда подальше...:)
ПС. Если думаете, что я большой почитатель Форда - Вы сильно заблуждаетесь. Все эти "автомобили", что до мильёна, так, коляски для перемещения в пространстве, не более.:) Соответственно как бы то нибыло серьёзно обсуждать их "плюсы и минусы" - никамильфо.:)

Уж поверьте на слово, всё выше сказанное мной основано на личном опыте. Сборка бывает и хуже Российской - Китайская :), опелевский робот может и хуже (не знаю), но я говорил об автомате.

Цитата:

---

Сообщение от zeppelin9000

Уж поверьте на слово, всё выше сказанное мной основано на личном опыте. Сборка бывает и хуже Российской - Китайская :), опелевский робот может и хуже (не знаю), но я говорил об автомате.

---

ОК. Тогда уточните, плз, по сравнению с чем российский Фокус хуже, посравнению с где российская сборка хуже, по сравнению с какими автоматами фордовский наихудший?
Мне так, из личного любопытства. Праворукие японки не считаются, ну нафиг...:)