Репутация: 1575072 
NVC, Во!! Саня - прав! И об этом как раз и говорю. Купить жип - одно, а обслуживать его - в разы одно.
SergeyKRG, пробеги большие были. на зелёном универсале - до 80 в год доходило, щас поменьше - под 40. масло меняю через 10, вот и выходит - 4 раза в год.
Vladimir, Ну вот видиш, кому как повезёт говорится) Кто т купит вроде гуд а двиглу и ходовке попец. У нас новерно процентов 70 лдипов в городе , люди любят их. Запчастей хоть опай еш.
Репутация: 384120 
Сказки это всё, ломаются эти тойоты как и всё остальное...и гниют тоже хорошо. Из говна же всё сделано.
Репутация: 244259 
Уаз с двигателем ИВЕКОТяговитый и недорогой в обслуге.
Репутация: 360733 
Сотка живая стоит миллион. Как и прадо 120. Да и ремонт их не сравнится с ремонтом шахида. Даже не ремонт а плановое обслуживание в разы дороже. Две тонны полный привод и наличие тяги это обычно еще и расход. В общем надо много думать перед такими покупками. Денег то сколько?
Репутация: 1038407 
сильно пожилой джип - это как женицца на бабушке,
вроде и жить можно, но по полной программе не поюзать
ну и на лекарства непрерывно тратиться
Репутация: 125837 
У нас в городе полно крузаков, не только 200х и 100х но и 80х, и народ не сильно парится с ремонтами. Очень надёжные машины.
Репутация: 431237 
300 рублей примерно...
Под это подпадает раннер 3 л, прадо 2,7. Оба до 150 коней.
Обслуга-то все понятно. Это я все знаю...Паджеры ваще не расматриваю, чероки всякие и монтеры тоже
Ясное дело что как повезет
Репутация: 5941 
Приветствую.Сообщение от mmm1976
Почему отпали монтереи? Есть его аналоги, например Трупер(свое болото буду хвалить).
Репутация: 1022086 
Ренглер. Живет и в ус не дует. Рессоры, рама, 4 литра. Запчасти частично можно колхозить по полной. Двигло на 6 горшков рядное, убить - надо талант иметь.
Именно охота и прочее. Если из минусов - то расход 25 литров на сотню, по трассе больше 120 все кишки вытрясет, ну и не очень дешевые, даже старые.
Как пользователь говорю.
Ваши права
Социальные закладки