Ты на них прокатись-желание брать отпадет сразу.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 44840 
Ты на них прокатись-желание брать отпадет сразу.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 21789 
А если поставить вопрос так: что из этого лучше?
Репутация: 44840 Я за акцент и никто меня не переубедит,гидроусилитель и кондей в штатной комплектации+мотор 102 силы(при ее малом весе отличный результат) и все удовольствие за 11500 у кого есть такие показатели в классе?Остальное потратишь на нормальную резину, диски, музыку и тонировку.Да кстати сидушку водительскую тоже махнуть лучше-говяная она.
Репутация: 21789 Спасибо!
Репутация: 21789 А тюнингу поддается он? Обвесы, и т.д. Двиган?Сообщение от nitrohpi13
Репутация: 1 
На Акценте надо обязательно спойлер на багажник в цвет кузова, фонари заменить (в Кунцево есть), и фальшрадиаторную панель вырезать и вставить сетку. Габариты и ближний/дальний тоже поставить Филипс. Фиолетовый с тонировкой отлично смотрится.
Я на нём за город не выезжал, кажется низковат. Но, быстрый авто и чип не делали. Ему и так достаточно.
323700р это почти двенадцать, доллар падает, цены растут.
Репутация: 21789 Ты про Акцент?
Репутация: 1 Да, про него, подправил. Решётка выпиливается легко пилкой, ставили сетку от камазовского воздушного фильтра.
Репутация: 21789 А есть ссылки на тюнинг?
Репутация: 21789 А еще хочу аэрографию бухнуть. Только не ручную, а говорят ща установки автоматические есть, которые рисуют. Не так дорого получается!
Ваши права
Социальные закладки