Кстати, для "Оки" рекомендуют рыбий жир
Кстати, для "Оки" рекомендуют рыбий жир
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
эта тема вечна!!!
Пора поговорить о Шипах или Липучке
и как межблочники и кандёры сказываются на мощности двигателя и на расходе топлива
Поднять рискну.
Заливал Mobil 1 Peak Life. Никому не советую. Дерьмо редкостное. Работало ровно 6000. После чего начался угар. К 8000 долил 700!!!! грамм, и масло вышло на нижнюю риску. Двигло трясет, звук двигателя стал низким, появилась вибрация.
Не стал ждать своих привычных 10 тысяч, поменял нафиг. Езжу кайфую. А то с выпученными глазами компрессию ездил проверять - машина 50 000 прошла, и масло вдруг жрать начала.
Короче нафиг этот мобил с его лайфом.
С друзьями решили вопрос
Покупаем в бочках по 60 литров
Это совсем другое масло ,нежели лили из пластиковых канистр.
По деньгам значительно интереснее
Производитель рекомендует с пробега от 100 000 начинать его юзать. Может, поэтому т проблемы появились?http://www.mobil1.ru/products/5w50/default.aspx Помню, в своё время в ушатанный движок "Москвича" подливал густое масло МС-20. Машину было не узнать - работала как новая.
Абалдеть!!! Сколько же ереси...А ещё каждые четверо из пяти говорят, что не смотрят зомбоящик и не читают ЗР. Откуда ж такой хрени понабрались-то?
Завидую людям, которые слышат-чувствуют работу мотора в зависимости от сорта масла, честно.
(Я не в плане АТМ - синтетика, а в плане бренда
). Вот никогда брендом не парился или какими-то характеристиками. Единственное (тут хоть и религия, но основанная на научно доказанных фактах
), всегда и во всё лил синтетику. Моторов разобрал-собрал - дофига, правда все волго-жигулёвские какие-то попадались.
И всегда всем советовал ТОЛЬКО чистую синтетику. Потому что.
А ещё всегда по рукам давал за промывки, добавки, присадки и прочую хрень. Опять же, никогда не парился "масляным голоданием", есть на щупе - зашибись, нету - не в доливке дело. У Вольво нормальный расход 1л. на 1000км считается, при таком раскладе, его вообще нефиг бы менять, только фильтр, однако не получалось. в смысле доливать по стольку не получалось, менять приходилось. Опять же, рекомендации производителя, они и есть рекомендации, не более. А уж до таких вещей, как с растворителем промывать - это ж вообще ПИПЕЦ!!! Это на каких СОТНЯХ машин опробовано? И в чём выражались преимущества? Да, а ещё, конечно, красиво, когда если на газе, то нет отложений... Масло тут причём? Газ ему свойств офигенных добавляет? Вобщем, завал полный.
ПС. Древняя народная мудрость - НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ РАБОТАТЬ!!!
Социальные закладки