А как кому Октавиа хэтч?

Цитата:

---

Сообщение от jaff

А я хочу сказать что шкода тесная. При росте 198мм - трудно сесть удобно :(. Сзади вообще никто не сядет. Места нет. Еле едет этот авто с 1.6. и 100л.с.. Для пенсионеров машина - тошнить на дачу с кучей хлама в огромном багажнике. (Холодильник с батей везли в гараж :) тупо сиденья сложили и запихали холодильник)

Ездил на седане Astra H - заметно просторнее салон и бодрее мотор. За те же деньги богаче комплектация будет. mp3 магнитола в базе - с управлением на руле. Климат.,регул. водит. сидения по высоте. Комбинированный салон. Попогревы. 16ые литые диски. Удобный дисплей с бортовым компьютером и сток сигнализация. за 580 000 рублей.

Шкоду летом покупали 1.6. ###огрев. тряпка салон. климат., 6рег. вод.сиден., защита картера. 580 000 рублей. поставили музыку (сами) - сигнализацию (сами) + литые диски + 30 000 рублей.

---

Скажу пару слов)))) Т.к. ездил год на Астре GTC H и на Октавии последней - около года (до сих пор в семье, 5 лет уже)

Короче внутри в Октаии лучше - материалы, эргономика (хотя в астре оч нравились подрулевые перекл.чатлеи нефиксируемые) в октавии больше ниш и полочек - лично для меня это огромный плюс, ведь в Астре даже телефон положить - проблема.

Также астра жеще, чем шкода, мне это не нра, я ваще мерседесы люблю в этом смысле,))))

по ценам - новая Астра ценами совсем не радует, так что...

так новая шкода А5 по деньгам, дорогое удовольствие.

Цитата:

---

Сообщение от mebius3912

так то 1.6 тоже 13 жрет и не давится

---

у бати моего есть в среднем 7-9 литров по городу.

летом, когда много по межгороду ездиет - 5,5-7 литров))

подо иной меньше 9-10 не ест, подо мной любая машина объемом до 2,5 литров жрет 10-13 =)))

---------- Post added 15.01.2011 at 05:35 ----------

Цитата:

---

Сообщение от jaff

так новая шкода А5 по деньгам, дорогое удовольствие.

---

был в салоне летом, вроде за 800-850 можно было взять номарльную машину с нормальным двигателем (1,4т в компл-ии выше среднего, либо 1,8т ниже среднего)

у меня октавия тур, вот что по ней могу сказать
1. багажник большой, но у новой октахи еще больше)
2. в салоне четырем взрослым людям места маловато, зато большой багажник)))
3. двигатель 1,6 слабоват, особенно если еще кондей включить, и все труба, не едет
4. расход по городу:12-14 зимой, 10-12 летом, по трассе 7-8
так что если и сменил бы, то на полноприводный скаут, а так норм машинка.

Цитата:

---

Сообщение от Skodnyi Andruxa

4. расход по городу:12-14 зимой, 10-12 летом, по трассе 7-8

---

шо-то не то смашинкой, не может она так есть, свинец возишь??? фильтра менял?
по теме у меня тур 1.8 150 сил, жрет по городу 9, в жестких пробках один раз показало 11, трасса: 90 км/ч 6л, 120 км/ч - 7л, 160 км/ч 8,5

Nedolgno, видимо пробки не на столько жесткие :\ при средней скорости движения около 10 км\ч у меня на гольфе с 1.4т средний расход в районе 12л, при средней 25-35км\ч - уже 10.5 где-то (что для меня для зимы вполне норма). 9 литров - это средняя скорость уже выше 40 км\ч - то есть мало траффика и сетофоров.

razzin, у меня пробок вообще нет) это я путешествую много, вот и статистика. кстати, путешествуя, сделал для себя очень интересное открытие: чем больше населения в городе, тем больше драконят хозяева свои автомобили со светофоров. исключение - Варшава.

на это машину разом пересели 4 знакомых человека. притом мужикам лет по 40 с лишним. мафия. отзываются крайне положительно

Цитата:

---

Сообщение от Nedolgno

шо-то не то смашинкой, не может она так есть, свинец возишь??? фильтра менял?

---

Это норма для 1.6 он же MPI. 1.4 и 1.8 турбо жрут меньше на порядок за счёт высокого КПД. Так что те кто при покупке авто жалеет 40 тысяч на 1.4 турбо, потом проигрывают на бензине.

Цитата:

---

Сообщение от Konstantin01

Это норма для 1.6 он же MPI. 1.4 и 1.8 турбо жрут меньше на порядок за счёт высокого КПД. Так что те кто при покупке авто жалеет 40 тысяч на 1.4 турбо, потом проигрывают на бензине.

---

зато выигрывают на ремонте)))ещё говорят 1.4Т зимой холодно.
я се взял октавию в новом кузове.пока доволен.места море.ящичков полочек нычек полно.
в салоне как дома уютно.по запчастям просто сказка.в магазинах всего полно и много неорегинала.

Октавия А7 отличный автомобиль:-)

Цитата:

---

Сообщение от Андрей-66

Октавия А7 отличный автомобиль:-)

---

Особенно по отзывам :)))) Тут и там какие-то претензии у владельцев. Пускай обкатают платформу, потом уже можно думать о покупке.

Цитата:

---

Сообщение от dadec

Особенно по отзывам Тут и там какие-то претензии у владельцев. Пускай обкатают платформу, потом уже можно думать о покупке.

---

8000 пробег. Пока претензий нет. Автомобиль действительно достойный(правда брал до подорожания). Написать хороший отзыв многим лень (просто наслаждаются приобретением), а вот обосрать многие любят....(даже не владельцы)

Цитата:

---

Сообщение от dadec

Особенно по отзывам :)))) Тут и там какие-то претензии у владельцев. Пускай обкатают платформу, потом уже можно думать о покупке.

---

Наверно это претензии у владельцев А5 да Солярисов всяких:-) Машине 8 месяцев не устаёт радовать меня:-)

Основной минус данного авто, - у него нет автомата. Был бы автомат, был бы бестселлер. Хотя он наверное и так продаётся не плохо. Правда не знаю, кому владельцы его будут потом продавать лет через 5. Если только до старости ездить на нём.

Цитата:

---

Сообщение от dadec

Особенно по отзывам :)))) Тут и там какие-то претензии у владельцев. Пускай обкатают платформу, потом уже можно думать о покупке.

---

Наверно это претензии у владельцев А5 да Солярисов всяких:-) Машине 8 месяцев не устаёт радовать меня:-)
Зато есть DSG. И вообще автоматы только для девочек ну или для Москвы где пробки. имхо.

Да, вот ДСГ это для поцанов.
ваще адъ.

Андрей-66, Как лихо вы под одну гребенку всех махнули,не погорячились?
Anton b., Я разве сказал что-то негативное? К модели есть претензии у людей. Я сейчас в основном Драйв читаю.На А7 я вообще не зацикливаюсь. Она мне пока мало интересна. И сложностей больше. Так как на А5, просто допы не до установить. Индивидуальные ключи активации и тд. Сейчас год другой, пройдет и её раскусят по полной. Там уже будет интереснее.

Цитата:

---

Сообщение от dadec

Андрей-66, Как лихо вы под одну гребенку всех махнули,не погорячились?
Anton b., Я разве сказал что-то негативное? К модели есть претензии у людей. Я сейчас в основном Драйв читаю.На А7 я вообще не зацикливаюсь. Она мне пока мало интересна. И сложностей больше. Так как на А5, просто допы не до установить. Индивидуальные ключи активации и тд. Сейчас год другой, пройдет и её раскусят по полной. Там уже будет интереснее.

---

Под какую гребёнку и кого всех?

---------- Сообщение добавлено 25.12.2014 в 02:01 ----------

Цитата:

---

Сообщение от otter85

Да, вот ДСГ это для поцанов.
ваще адъ.

---

Какой кайф?

Цитата:

---

Сообщение от Андрей-66

Под какую гребёнку и кого всех?

---

Вот под эту:

Цитата:

---

Наверно это претензии у владельцев А5 да Солярисов всяких:-)

---

Два разных типа машин и производителей. Объединяет их только один факт, они популярные и обе имеют хорошие потребительские качества. Все!
А7 ничего сверх естественного не предлагает, на мой взгляд. Чтобы можно было себя как-то выше позиционировать, нежели А5.

Цитата:

---

Сообщение от dadec

А7 ничего сверх естественного не предлагает, на мой взгляд. Чтобы можно было себя как-то выше позиционировать, нежели А5.

---

Ну помоему она очень красивая, особенно в кузове универсал и синем цвете. Но немцы упоролись со своими дсг в хлам. И не предоставляют выбор покупателю. Мне например механика на основном авто не нужна. А автомата нет. Жалко :( А на дсг пусть поцанчики ездят. И кайфуют )))
Даже в салон ездил, узнавал про скаут. Но дсг и в конечном счёте цена....это пипец...

Цитата:

---

Сообщение от otter85

Ну помоему она очень красивая, особенно в кузове универсал и синем цвете. Но немцы упоролись со своими дсг в хлам. И не предоставляют выбор покупателю. Мне например механика на основном авто не нужна. А автомата нет. Жалко :( А на дсг пусть поцанчики ездят. И кайфуют )))
Даже в салон ездил, узнавал про скаут. Но дсг и в конечном счёте цена....это пипец...

---

Шарм определенно есть, но суть не в этом. Хорошая гамма цветов. Универсал вообще бомба. Хорошие колеса, 1.8 и все. Самолет :)))) Просто идея моя в чем. У них всегда, как и у многих производителей идет обкатка новой платформы и много работы над ошибками. Через год уже гораздо меньше вариантов заводского брака. Это мои наблюдения по этой марке. Еще часто многие к таким вещам придираются, что я даже это за проблему не считаю. А на форумах темы градом создаются. Я наверное не такой задорот избалованный.
Кстати, сейчас вообще кто собирает эти машины, НН?

Цитата:

---

Сообщение от dadec

Кстати, сейчас вообще кто собирает эти машины, НН?

---

Да, бывший ГАЗ

Цитата:

---

Сообщение от dadec

У них всегда, как и у многих производителей идет обкатка новой платформы и много работы над ошибками. Через год уже гораздо меньше вариантов заводского брака.

---

так это у всех так

Цитата:

---

Сообщение от otter85

так это у всех так

---

Я только за этой маркой слежу :)))))

Места под мидбасы она предлагает в нужных местах! А не как на А5 - упыри какие-то делали!!
А7 кстати продается со старым 6ти диапазонным автоматом и двигателем 1.6

Цитата:

---

Сообщение от Paradigm

А7 кстати продается со старым 6ти диапазонным автоматом и двигателем 1.6

---

Продаётся конечно, ктож спорит....

Это к разговору о жутких dsg. Кстати, 6ти ступенчатый dsg очень надежны и не ломаются.

не ломаются конечно, ктож спорит то

Цитата:

---

Сообщение от dadec

Вот под эту:
Два разных типа машин и производителей. Объединяет их только один факт, они популярные и обе имеют хорошие потребительские качества. Все!
А7 ничего сверх естественного не предлагает, на мой взгляд. Чтобы можно было себя как-то выше позиционировать, нежели А5.

---

Извините если обидел

---------- Сообщение добавлено 27.12.2014 в 14:17 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Paradigm

Места под мидбасы она предлагает в нужных местах! А не как на А5 - упыри какие-то делали!!
А7 кстати продается со старым 6ти диапазонным автоматом и двигателем 1.6

---

Только 1.6 это атмосферник 110 сил