Подскажите, как обклеить панель крыши кожзамом

**Alex1259** · 07.02.2011 23:41

Сегодня, в задней части крыши в самом углублении обнаружен пузырь

, размером в три пальца, скорее всего в этой части не подсох клей, как раз мы ее последней клеели,...
Значит тема не закончена, будем продолжать, хотя есть мнение подождать пока подсохнет, и потом тупо прокатать мягким валиком. Правда не понятно как подсохнет, там-же все герметично...

Вобщем делаем вывод, клей 88 не совсем для перетяжки крыши...,
Скорее всего надо прислушаться к Aleks1129:

Что для этого нужно:
1. Клей SAR или ALCOR (продают в спецмагазинах где всё для ремонта обуви - каблуки, набойки и прочая ерунда) Нужно литра 3-4.
2. Обычный технический ацетон литра 3
3. Мощная пневматика и краскопульт с нижним расположением бачка и диам. отв. от 1.5 мм
4. Малярная кисть без выпадения волосков (читай качественная)

Порядок работы
1. В хорошо проветриваемом помещении размешиваем клей и ацетон, где-то 50\50 , заливаем в краскопульт и грунтуем потолок раз 5, пока не образуется плотная белая корка по всей поверхности. Это грунт, что бы во время работы клей не уходил в материал потолка.
2. Через час-два начинаем клеить.

И следовать его рекомендации.
А мы пока слегка передохнем, и с новыми силами за дело... может найдем свой путь, без использования мощного компрессора, и краскопульта...

**MAGNITOLA** · 07.02.2011 23:41

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**the-vlad** · 08.02.2011 04:18

Сообщение от Alex1259

Сегодня, в задней части крыши в самом углублении обнаружен пузырь , размером в три пальца, скорее всего в этой части не подсох клей, как раз мы ее последней клеели,...

Надо феном хорошенько прогреть и пальцами разгладить.

**ДмитрийП** · 08.02.2011 09:17

не советую феном щас греть...может дермантин так растянуться что уже не пузырь будет а складки...можно тоооненькой иголочкой проткнуть и выгнать воздух...я клей мягким резиновым шпателем наношу...Сначала на один участок жду..потом клею дальше мажу и т д...очень прочно садиться и воздух выгоняется предсказуемо..

**Alex1259** · 08.02.2011 13:47

the-vlad, ДмитрийП, спасибо за участие

Продолжать эту тему все равно будем, но несколько по другому...

, позже будет понятно..., да и желание есть, правда пока только у меня, а пацаны немного приуныли, но это фмгня..., прорвемся, главное дело которое нравится..., 88м уже пользоваться точно не будем, он скорее всего хорошь для карпета...

**ДмитрийП** · 08.02.2011 14:48

ну тык яж и говорил про этот 88-ой...проходил я это в том году....обивки переделывал....панель не планурую перетягивать а вот пластмассу по салону можно...(точнее уже начал)...

**the-vlad** · 13.02.2011 22:50

А кто-нибудь лично пользовался клеем из балончика. Просто зашел в специализированный по коже магазин , и мне консультант сказал что им клеить лучше, а 88 и сапожный - ерунда и в жару ##### ему как грустно будет!

**Aleks1129** · 13.02.2011 23:49

В балончиках (спреи) клеи разные бывают. Продавцам нужно продавать свой тавар.

Имейте ввиду, что кожа бывает разная: автомобильная, яхтная, мебельная, обувная. Последние две могут быть, не всегда лицевой кожей, а спилками -второй или третий слой.

**Alex1259** · 14.02.2011 00:14

Я в конце июля 10года, клеил мидбасовые подиумы спреем Nashua 357 spray adhesive, в жару и в холод вроде держатся, покупал очень давно, еще в 2003году, флакон случайно завалялся, очень удобно..., еще мысли были, а вдруг испортился?... но вроде нормально, выглядит так:

Может где и продается...

**ДмитрийП** · 14.02.2011 08:01

Спреями из баллончиков клеяли...(я видел в основном для карпета),для кожи- это надо смотреть инструкцию и еще где применяется изделие...ведь в машине то холод то жара..это надо учитывать...