Ваше мнение по выбору автомобиля до 400 тыс. рублей

Я за лохан, хотя он мне тожа жуть как не нравица снаружи. Но рестайлинговый стал немного лучше. Большой салон+багажник. ТО можно самому делать, если тока на первое накрайняк съездить. На втором месте наверна спектра, в ней места хотя бы больше чем в акценте. Ещё акцент это низкая подвеска. А вообще нужно брать или бюджетную ино или копить сразу минимум лям, все эти машины за 600-800 тыр не далеко ушли от тех же за 400, дизайн получше и больше напичкано электроники + прирост лошадок.
Сам езжу на машине за 293 тысячи (3 года назад), щас коплю денешки как раз тот лям+может 200 тысяч. Кредит не моё, но возможно при покупке машины автокредит замучу просто из-за скидки в 5% :)
ПС щас у ФВ групп (может и ещё у кого надо смареть) есть интересное предложение автокредит у сбера берёшь получи -5% от цены машины+процентная ставка на кредит 9%, ну а каско ты сам хочешь делать. Так вот те самые 9% это инфляция. За год в России она составляет 8.8% Так что как вариант ФВ поло с кондеем вроде он 450 стоит. По ТО как он ХЗ.

Цитата:

---

Сообщение от Rootman

Только у 4-х из них я не смог выявить серьёзных повреждений кузова (гнутые лонжероны,следы сварки,свежий шовный герметик и т.п.) Хотя казалось бы... )

---

А если и у этих четырёх ты просто не смог выявить косяков, не по причине их отсутствия, а по причине, например, более высокой, относительно твоей, квалификации мастеров, делавших эти машинки? ;)
Это я говорю к тому, что 9 из 10 новоиспеченных владельцев б/у автомобилей ошибочно считают свои приобретения не битыми и не крашеными (конечно не считая тех, кто изначально при покупке знал о косяках приобретаемого авто). Говорю по тому, что и сам не раз учавствовал в таких фокусах, и не раз самому приходилось сильно разочаровывать таких владельцев (в последнее время уже просто молчу... и говорю, что всё отлично-хорошая тачка).... Вот знакомый неделю назад купил такую Шниву, был счастлив, поставил на учёт и ... случайно узнал, что машинка банально очень хорошо покрашена... Вопли, битьё лбом об стену, и ... снятие с учёта - продажа с существенной потерей денег. Хотя мог бы и дальше ездить и радоваться... но так велико было его разочарование.

---------- Сообщение добавлено 28.03.2011 в 14:43 ----------

ЗЫ: я за новую, любую из этого списка (в зависимости от кол-ва средств в наличии).

на мой взгляд уместнее было б взять 2х-3х летний переднеприводный БУ таз,который реально найти в хорошем состоянии и потратить ну максимум 250,а тем более по ценам в Москве и того меньше..а остальную денежку вложить в какое-нить прибыльное дело..также покататься на нем 2-3 года,подсобирать за это время денег и тогда уже решаться на что-то серьезное в ценовом диапазоне выше 600 килорублей..
Ну хозяин-барин конечно ж и я за Акцента,если первый вариант не катит..

Цитата:

---

Сообщение от Kondrat.M

ЗЫ: я за новую, любую из этого списка (в зависимости от кол-ва средств в наличии).

---

+1, Как говорил старина Генри Форд, аназначна совсем не глупый :), и человек реально знающий, что такое автос, и более того, автосы ТЕХ САМЫХ ВРЕМЁН КОГДА КАЧЕСТВО АВТОСОВ БЫЛО, не сравнимо выше нынешних - "Хороший автомобиль это новый автомобиль" (с).

Машина-это вообще лотерея. Только вот с б/у вероятность "проигрыша" значительно больше. На сотню если одна попадется реально хорошая...Это из недорогих если.

вот вот...

проконсультировался с мамкой. она вроде шарит норм.
предложила мне расчитать сколько стоит 3 годовалый акцент, и сколько он будет стоить сколько он будет стоить 5 летним.

и еще, почему на новый авто каску надо делать 100%, а на 3 годовалый уже не надо...

Цитата:

---

Сообщение от Kondrat.M

А если и у этих четырёх ты просто не смог выявить косяков, не по причине их отсутствия, а по причине, например, более высокой, относительно твоей, квалификации мастеров, делавших эти машинки?

---

Как правило,если машину продают то мастера и делают "на продажу",это видно сразу.Машина внушающая доверие тоже сразу в глаза бросается.Я тоже занимаюсь кузовщиной,опыт есть.У двух своих я сдергивал пороги и уплотнители при осмотре.В том что они не были серьёзно повреждены я уверен.

---------- Сообщение добавлено 28.03.2011 в 15:51 ----------

Блин,кто нибудь да обидется,но скажу что когда я в логан сажусь,я себя ущербным каким то чувствую..

Цитата:

---

Сообщение от Lordiron

предложила мне расчитать сколько стоит 3 годовалый акцент, и сколько он будет стоить сколько он будет стоить 5 летним.

---

А в чем смысл этих расчетов?

это какой-то кошмар!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
я позвонил на завод в ижевск. директор бухает, а секретутка даже модель такую не знает киа спектра!!!

---------- Сообщение добавлено 28.03.2011 в 15:56 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Pit

А в чем смысл этих расчетов?

---

и я тоже думаю... но для порядка надо промониторить...

---------- Сообщение добавлено 28.03.2011 в 15:58 ----------

дозвонился до алкаша... пьяным бормотанием он сказал что спектру будут делать в июне-июле...

А ты обязательно будешь его продавать через 3 года? А если нет? Я лично сторонник взять новое авто...ибо хз, что дальше в жизни может случиться. А через 3 года ему будет 3 года...а 3-х летнему- уже 6...и продавать задолбишься уже. Когда-то тоже стоял перед выбором, и сделал его в пользу нового. О чем абсолютно не жалею. Я про это авто все знаю от и до, и нету у меня сомнений, что например при ремонте проводки там что-то напутали, и машина сгорит ярким пламенем (как у одних моих знакомых). К слову сказать, все-таки через 3 года бюджетные машины типа акцента внутри совершенно не выглядят как новые))) А мне лично- в падлу покупать авто, которое выглядит как поношеный пиджак))) Лучше я сам его доведу до такого вида))) Можно считать это комплексами...Но я рассудил так: никогда б/у не брал-нефиг и начинать...