Репутация: 672383 
В электрике всего 2 неисправности: "не контакт" - там где он должен быть и "замыкание" там где его быть не должно)
у тя авто проще некуда, Старлайны очень надежны!! вывод - кривая установка ((( а искать косяки в чужой работе - хуже некуда, проще переустановить...
Репутация: 64730 
в новых зубилах есть еще одна неисправность - иммобилайзер. По совместительству он плавно гасит свет, заставляя думать все сигнализации, что не закрыта дверь. Лечится диодной развязкой или установкой программной задержки опроса концевиков дверей.Сообщение от MaikG3
В электрике всего 2 неисправности: "не контакт" - там где он должен быть и "замыкание" там где его быть не должно
Репутация: 103327 
Master_CarAudio, читал про эту фишку. но это на переднем приводе. на моем тазике все осталось со времен второй мировой.
еще что раздражает. ладно бы на кочках контакт замыкался. это я бы мог понять. а оно мля на метсе замыкает.
машина может всю ночь простоять нормально. а может через 10минут, 3 часа сама по себе запиликать что ее взломали типа. бесит! приходится одеваться, спускаться во двор и закрывать вручную.
Репутация: 672383 а мож знаешь что... может у тебя какая ни будь дверь при закрытии еле-еле нажимает на концевик? буквально на долю мм.... свет потушить этого хватает, а из-за малого зазора в закрытом состоянии по влажности срабатывает? У концевика рабочий ход должен быть порядка 5мм (именно рабочий от двери, а не "пальцем нажать")
Проверь - свет должет тухнуть при закрытии двери, когда до полного закрытия не хватает 5 см где то...
если нет - напротив концевика приклей кусочек жести на скотч, выбрав тем самым большой зазор
Репутация: 103327 MaikG3, спасибо, это тоже проверю.
Ваши права
Социальные закладки