Кто знает!Существуют готовые решения по автоматическому отключению питания как на вебасте или нет???Например.Как только напряжение на АКБ достигнет 11,2 вольта,питание на голову должно отключиться.Что бы потом можно было завести авто.
Вид для печати
Кто знает!Существуют готовые решения по автоматическому отключению питания как на вебасте или нет???Например.Как только напряжение на АКБ достигнет 11,2 вольта,питание на голову должно отключиться.Что бы потом можно было завести авто.
есть такая штука http://www.stardreams.ru/catalogue/s...ljuchatel.html
Что то по ссылке не очень понятно как он работает.Цитата:
Сообщение от Di-Di
я сам не знать))) у вас второй акб имеется,или?вам нужно,чтоб на заглушонной машине расходовался только доп акб?
по сцылке я так понял- это аналог УРА80(120). Это для развязки двух АКБ
Так точно;)Цитата:
Сообщение от SLAKI
Ну так работает просто. Зарядка общая на оба АКБ идёт, а питают каждый своё.
Нет это не то что мне нужно.Перечитайте пож.еще раз что мне надо.Цитата:
Сообщение от Di-Di
Я понял что тебе надо. Я про сцылку говорю. А вот на счет того,чтоб питание отключалось при минимально заданных параметрах,(у тебя 11.2 в), то сам не знаю. Догадываюсь в глубине души(хде то оч.глубоко) што есть такая приблуда. Но не встречал.
теперь понял....У бати на вв мультивене такая фигня стоит...Полюбому какие то релешки должны существовать..имхо
Вот и я догадываюсь.Решил у народа спросить.Такая хрень у меня на Ауди на Вебаста стоит штатно.Как напяжение падает,она автоматически отключается.это нужно что бы не проворонить разряд АКБ.А то можно и в лесу остаться.Цитата:
Сообщение от SLAKI
Разве на вебосто не идет отдельный акб??Цитата:
Сообщение от Чапа
На предыдущих моделях стоял.На моей 98 года нет.Стоит один 90 АКБЦитата:
Сообщение от Di-Di
Да самопал спаять несложно.
Для таких китов невозможного нет.А что и схемка у тебя наверно имеется и детальки там наверно копеечные?Цитата:
Сообщение от Vladimir
Апсолютно копеешные: стабилитрончик, транзюк, пара резюков и реле. Схемку не сочинял пока, будет интерес - недолго.
Понял,начинаю копить деньги на интерес.Цитата:
Сообщение от Vladimir
Да удобно когда слушаеш музыку и не напрягаешся о том когда надо идти заводить машину у меня такое в 206 пежо было с завода , хорошая функция.
Лучше - поищи реле, умеющее коммутировать ток твоей системы и с обмоткой на 12 вольт.Цитата:
Сообщение от Чапа
У меня перед носом стоит вольтметр-ни разу не обманул. Правда ,если не заснуть или еще другие какие отвлечения:laugh2:Цитата:
Сообщение от Чапа
Есть такая штука. И умеет не только это. Вытягивает из акб все соки вплоть до 10 в а на выходе дает до 15. Все програмируется . Только стоит около 20 000 рубчиков. Недавно тут ушла чуть больше 10. Я не успел урвать. Занятный девайс , пойду ссылку поищу.
---------- Post added 23.03.2010 at 01:06 ----------
Во держите http://www.helixaudio.ru/item/330
Простите, а аккум после этого - на помойку? Ведь известно, насколько разрушителен для батарей столь глубокий разряд. А в принципе, ничего особо сложного и в таком устройстве нет...Цитата:
Сообщение от Василий 013
---------- Post added 22.03.2010 at 22:28 ----------
Оооо....о! Заснуть во время "отвлечения"! стареете, сударь! :laugh2::laugh2:Цитата:
Сообщение от svatg
Володь! Такая мондула у меня стоит=Респект Филимону. А вот Оптиме глубоко фиолетово глубокий многократный разряд.Вопрос необходимости стабилизатора-не однозначный.Вот в СПЛ-это тема! Их можно наращивать несколько штук Каждый до 200 ампер при любом стаб напряжении!!!Цитата:
Сообщение от Vladimir
Не старею ,:laugh2:а медитирую
Про Оптиму, вроде, речь не шла... Или я чёта пропустил?Цитата:
Сообщение от svatg
Медитация - это крута! Я не умею..., сразу - ипу!
Пора ,пора батенька и на батарею взгляды поменять.Цитата:
Сообщение от Vladimir
---------- Post added 22.03.2010 at 23:03 ----------
Цитата:
Сообщение от Василий 013
Василь- классный тумблер за 20 косарей:laugh2:
Известно всё... Только, кроме взглядов ещё и деньги нужны. Впрочем, моя батарея 5-й год заканчивает... К зиме поставлю гелевую, пожалуй.Цитата:
Сообщение от svatg
Гелий? Зто круто!!:offtopic:Кстати...Цитата:
Сообщение от Vladimir
Володь, мона я 5 копеек, компаратор на одном транзисторе - грубовато получится по точности и термостабмльности... несложно ведь на операционнике спаять:)
А термостабильность с точностью - накуя там? На морозе слушать музон (и не только) некомфорно какбэ, на жаре - тоже. То-есть. рассчитывать нада на +10 до +25. Да и напруга: большая беда в точности срабатывания в 0,2-0,3вольт?Цитата:
Сообщение от marc77
У меня прынцып: чем проще, тем - надёжней.
Впрочем, кого не устроит - велкам! хоть - на магнетронах, никто не запретит.
Кому нада, пусть тот и паяет. А мне, Юр, гимор этот никчему, сам вот башку сломал уже по поводу подикоф.
А вот с этого места поподробней,если можно!!!Пожалуйста!!!Цитата:
Сообщение от Vladimir
---------- Post added 23.03.2010 at 09:00 ----------
Я думаю,у тебя временная на Пыжике стоит,как у меня на Ауди.Без заведенного движка мафон 40 минут поет,а затем отключается.А это, как говорят у нас на форуме,две большие разницы!Цитата:
Сообщение от V A S A B I
---------- Post added 23.03.2010 at 09:10 ----------
А если в саду,например,огурчики рвешь или шашлычок на бережку переворачиваешь,Или на Кубе мулатку на капот усаживаешь.Да тысячи вариантов.Домой то после этого надо как то ехать.А на Моте АКБ всего 35 а.ч.Даже если я на 45 поставлю это кардинально ничего не изменит.Корче,хрень мне эта просто необходима.Необходимо еще выяснить как она называется правильно.Цитата:
Сообщение от svatg
Значить, так.... Сколько твоя система потребляет? скромно так (для души, огурчикоф. е*ли?). Полагаю, все равно ампер 10 надо. Это значить, с твоим 35А/Ч всё равно больше часа не послушать - рисково (неновый уже, недозаряд имеет место быть, да и мало ли?). Так что штука эта, какбэ, нужна, конечно. Но реле должно быть всё равно рассчитано на полный ток системы. Я имею ввиду - контакты... ну, хотя бы ампер на 50. Они бывают, конешно, но на дороге - не валяются, искать надо. Есть масса прелестных авиационных контакторов на токи от 50 до 400ампер, у самого раньше с десяток валялись, но там - обмотка на 27вольт. Если достанешь - самое оно! Обмотку перемотать недолго, зато - серебряные контакты, да и само исполнение!!! Не помню уже, к сожалению, их маркировку. но число, в ней присутствующее - аккурат коммутируемый ток. Или что-то из гражданских подобрать - многоконтактное, и запараллелить их. Автомобильные глянуть, реле дальнего света ампер 15 коммутирует, обогрева заднего стекла - ампер 20. и т.д. Короче, искать, смотреть, сравнивать. Наиболее мощные контакты - предпочтительный вариант, при необходимости - соединить несколько реле параллельно. Тиристоры применять не следует, на них самих упадет до полувольта со всеми вытекающими.Цитата:
Сообщение от Чапа
Достаточно подробно?
Мдя :search: Каждому свое конечно. Но я лучше денжат подзаработаю на готовый девайс.Без риска спалить комп на авто. И внешне он ох как мне мил. В инстале будет гармонично сочитаться с моим прозрачным Феникс Голд МС 2125.
А вот компаратор на магнетроне - точно докторская:laugh2::laugh2: Просто, Володь, с какого-то момента, я ну совсем перестал любить схемы, где один активный элемент и швец и жнец и на дуде... Ну, грубо говоря - сверхрегенератор:( Изящно, но о-очень капризно... Так что - пущай каждая фунцкЦЫя делается одним активным элементом:) Стабилитрон -стабилитрит, опамп - компарирует, а транзистор - клацает силовым реле отключая аудиосистему и спасая аккум;)Цитата:
Сообщение от Vladimir
---------- Post added 23.03.2010 at 11:49 ----------
Чапа, вот с минимальными переделками девайс:) Компаратор на опампе, реле заменить или добавить внешнее...
http://lib.chipdip.ru/263/DOC000263097.jpg
Спасибо ребята за советы!Вот только туповат я в электронике.Буду как Василий готовое решение искать.
Чапа, я же и предлагаю готовое решение за 500 рублей, любой электронщик тебе допаяет эту мандулу за 5 минут и настроит... А вот "готовое решение " от Хеликса уже обсуждали - тебе эта штука противопоказана, она тебе сьест и без того маленький аккумулятор!!!
Ну зачем же съест. Я же написал - все регулируется. До 10 в сажать не нужно. Выставляй до 12.8 а на выход 14.4 в и будеть тебе щасье.:congrat: И ни каких многофарадников не нать. Экономия на кондерах плюс стабильное питалово системы без шума гены. Все в одном. Вопрос 20 000 уже и не так страшен при таком раскладе.
Спасибо!Попробую куплю,если в Уфе найду.К ней как я понял ампер на 50 еще надо найти реле.В общем направление понятно.Как все куплю если что не дойдет Обращусь к вам за советом.Цитата:
Сообщение от marc77
---------- Post added 23.03.2010 at 14:45 ----------
А для меня 20000 очень даже страшно.Нам с вами товарищ не по пути.Мы пойдем другим путем.Цитата:
Сообщение от Василий 013
---------- Post added 23.03.2010 at 15:00 ----------
Владимир!А меня вот такая мысля посетила.А зачем нам реле на 50.Если эту приблуду на ремоут Г.У повесить,то и 10 хватит.Голова отключется и за собой уси отключит.Или я не прав?Цитата:
Сообщение от Vladimir
ребят, а зачем реле такое мощное? можно же просто провод ACC перед ГУ размыкать...
Ну дык и у меня Жаба ОГОго .. Ежели найдется реально рабочий и продуктивный путь за малы деньги она будет только рада. Главное о том что получится отпишись.
Ну хорошо... обьясню... Во первых - многофарадников вообще не надо...это здесь даже новички в курсе. Во-вторых - без шума гены... сильно;) прям гальваническая развязка... не питайте иллюзий-плохо проводку сделать, всё будет снивелировано наводками, грамотно сделать - нинада этой развязки, да и речь о слушании музыки на заглушенном авто ;) Ну и главное.. у этого ШИМ преобразователя КПД максимум 70-75%... ежели у вас есть запас по аккуму - Бога ради, а вот Чапе он не только на 20 тр карман облегчит в пользу маркетинга Хеликса, но и сократит время работы с заглушеным двигателях вдвое - втрое... Но есть плюс - красиво, прозрачный и светится, наверное:laugh2:Цитата:
Сообщение от Василий 013