призрак это слейв, значит канал штатный а многий штат открывается кодграбером на ура.
призрак это слейв, значит канал штатный а многий штат открывается кодграбером на ура.
Если хотите охрану, то нужно применять самодельные контуры и модули.
Не стандартные секретки.
Чтобы не рожать новой темы. Тоже прошу совета, т.к. в интернет-конторах противоречиво врут. Нужна сигналка с обратной связью, автозапуском и желательно с функцией свободные руки (т.е. чтобы сама открывалась при приближении). Машине не интересная для угонщиков (Suzuki GV XL-7 2005), но собираюсь воткнуть музыку, а стоит под окном. Не хочу, чтобы вскрыли и все вытащили. Вадим, причем тебе, видимо, с ней иметь дело придется)
Шерханчика какого нить...
Sher-Khan 3-5-6-7-8 открывает машину простым алгоритмическим код-граббером. Гамно а не защита. Тачку вычистят под ноль в ночи и вы узнаете об этом только утром
У питерской конторы неплохие варианты сигналок запуском и без. Себе сталкер поставил, доволен, грабером не открывается. Есть моделька без запуска, мс-505 вроде, тоже грабберу не поддается, и с обратной связью. Вобщем рекомендую, глюков не замечено.
Ну я лично такие сигнализации вообще не рассматриваю как противоугонное средство, ибо делать нех их ломать.
Сейчас алигатор 1100 позащищёнее модель, новая частота канала, на которой ещё не какие сигналки не работают...+возможность подключения GPS модуля !
опять же, вопрос в том, важна ли сохранность внешних деталей авто...я имею ввиду те же колеса. Если односторонняя сига-колеса утянут, если двухсторонняя-есть надежда на спасение...
У самого стоит пандора..один раз спасла мои колеса...разбудила вовремя.
---------- Post added 22.07.2010 at 15:15 ----------
новая частота канала-не есть спасение...статичный канал более всего подвержен взлому кодграбберами...надо брать с диалоговым кодом и плавающей частотой канала..
Социальные закладки