Re: 2ААС-Tuning советов пару срочных бы =)
а AAC проигнорировали эх.
Re: 2ААС-Tuning советов пару срочных бы =)
Re: 2ААС-Tuning советов пару срочных бы =)
Да я низнаю че делать.......... ибаный якутск.
Re: 2ААС-Tuning советов пару срочных бы =)
переехать в Москву!:cool:
Re: 2ААС-Tuning советов пару срочных бы =)
тоже вариант! На новоселье как раз твитер замутишь!
Re: 2ААС-Tuning советов пару срочных бы =)
1)Про миды спосить как то хотел и забыл.
Короче штатные места были заточены под 10ки в подиумах, а вырезали из деревца такие же подиумы под 16, так вот интересно вообще как они себя там чувствуют. Виброзвукоизоляция в передних дверях проделана, но все равно бывает инной раз под резкий басс подыгрывают и панели - наверное от старости машины т.к. 94г.в. К чему все это: как вообще миды rs6 лучше себя чувствуют ? Может сфоткать и суда вам на растерзание ?
2) Твитера установленны в стойки(когда оба работали, то если обакачиваешся на подлокотник т.е. как бы садишся по центру, при этом смотришь в лобовое стекло, допустим при прослушивании рэпа, короче складывалось ощущение что чел поет в центре, а по бокам все остальное но на разном расстоянии.... впрочем болдел от этого, а каким термином назвать незнаю?
3) Какое расположение более распространенное 2-ух и 3-ех компонентных сист. на соревнованиях, просто недавно оценил как набор DLS с головой Pioneer DEX-P90RS(через проц): Твитера в стойках - повернуты на прямую в салон, чуть ниже СЧ на торпедо так же и миды по стандарту.... Короче послушав я вообще не понял зачем мне в лицо смотрят ВЧ и СЧ которые с правой стороны т.е. со стороны водителя? Ну подумал значит для соревнований наверно лучше? Комплект: Динамики все с какими то подписями UR или UP1, а саб Ir вроди.
Короче интересно мне про такую систему.
Да и вообще зима не за горами... Начинаю копить дуньгу на саб(пока что Peerless) и другие доработки системы, ТАК ЧТО заранее извиняюсь если кого замучаю своими темами, вопросами и т.п.
Re: 2ААС-Tuning советов пару срочных бы =)
Цитата:
Сообщение от
bobon
1)Про миды спосить как то хотел и забыл.
Короче штатные места были заточены под 10ки в подиумах, а вырезали из деревца такие же подиумы под 16, так вот интересно вообще как они себя там чувствуют. Виброзвукоизоляция в передних дверях проделана, но все равно бывает инной раз под резкий басс подыгрывают и панели - наверное от старости машины т.к. 94г.в. К чему все это: как вообще миды rs6 лучше себя чувствуют ? Может сфоткать и суда вам на растерзание ?
2) Твитера установленны в стойки(когда оба работали, то если обакачиваешся на подлокотник т.е. как бы садишся по центру, при этом смотришь в лобовое стекло, допустим при прослушивании рэпа, короче складывалось ощущение что чел поет в центре, а по бокам все остальное но на разном расстоянии.... впрочем болдел от этого, а каким термином назвать незнаю?
3) Какое расположение более распространенное 2-ух и 3-ех компонентных сист. на соревнованиях, просто недавно оценил как набор DLS с головой Pioneer DEX-P90RS(через проц): Твитера в стойках - повернуты на прямую в салон, чуть ниже СЧ на торпедо так же и миды по стандарту.... Короче послушав я вообще не понял зачем мне в лицо смотрят ВЧ и СЧ которые с правой стороны т.е. со стороны водителя? Ну подумал значит для соревнований наверно лучше? Комплект: Динамики все с какими то подписями UR или UP1, а саб Ir вроди.
Короче интересно мне про такую систему.
1) не понятно чего хочешь узнать! Волновод сделал?
Re: 2ААС-Tuning советов пару срочных бы =)
Цитата:
Сообщение от
bobon
1)Про миды спосить как то хотел и забыл.
Короче штатные места были заточены под 10ки в подиумах, а вырезали из деревца такие же подиумы под 16, так вот интересно вообще как они себя там чувствуют. Виброзвукоизоляция в передних дверях проделана, но все равно бывает инной раз под резкий басс подыгрывают и панели - наверное от старости машины т.к. 94г.в. К чему все это: как вообще миды rs6 лучше себя чувствуют ? Может сфоткать и суда вам на растерзание ?
2) Твитера установленны в стойки(когда оба работали, то если обакачиваешся на подлокотник т.е. как бы садишся по центру, при этом смотришь в лобовое стекло, допустим при прослушивании рэпа, короче складывалось ощущение что чел поет в центре, а по бокам все остальное но на разном расстоянии.... впрочем болдел от этого, а каким термином назвать незнаю?
3) Какое расположение более распространенное 2-ух и 3-ех компонентных сист. на соревнованиях, просто недавно оценил как набор DLS с головой Pioneer DEX-P90RS(через проц): Твитера в стойках - повернуты на прямую в салон, чуть ниже СЧ на торпедо так же и миды по стандарту.... Короче послушав я вообще не понял зачем мне в лицо смотрят ВЧ и СЧ которые с правой стороны т.е. со стороны водителя? Ну подумал значит для соревнований наверно лучше? Комплект: Динамики все с какими то подписями UR или UP1, а саб Ir вроди.
Короче интересно мне про такую систему.
Да и вообще зима не за горами... Начинаю копить дуньгу на саб(пока что Peerless) и другие доработки системы, ТАК ЧТО заранее извиняюсь если кого замучаю своими темами, вопросами и т.п.
2) тоже самого можешь добиться с помощью временных задержек и чел будет петь перед тобой даже когда просто за рулем будешь сидеть!
Re: 2ААС-Tuning советов пару срочных бы =)
Цитата:
Сообщение от
Anton659
2) тоже самого можешь добиться с помощью временных задержек и чел будет петь перед тобой даже когда просто за рулем будешь сидеть!
3) опять непонятно чего хочешь!