подскажите как правильно подключить
рем управляет усилком говоря ему когда вкл и выкл?
с головы идет несколько рем или одна которую надо разделить?
...?
подскажите как правильно подключить
рем управляет усилком говоря ему когда вкл и выкл?
с головы идет несколько рем или одна которую надо разделить?
...?
я бы сделал просто от акума плюс через тумблер какой-нить и прямо в багажник.
у меня 4 вентилятора стоит
Такая же проблема. 2-а усилителя в коробке на полу багажника.
Вопросы:
1. Есть 2-а кулера. 80х80. Ставить оба, или хватит одного?(Отверстий для вентиляции достаточно).
2. Кулеры трехпроводные. Т.е. - бесшумный режим (медленный) и нормальный (1х2). Как сделать 3-и положения? Все выключено. Вкл. режим 1. Вкл. режим 2. Хочется сделать с одним переключателем и ессно с реле. Провода кулера - Красный - "+", Желтый - медленно, Черный - быстро.
3. Хотелось бы поменьше проводов тащить из багажника к торпедо.
Вообще в проводке соображаю. Тут прям переклинило.Варианты с двумя выключателями и кучей проводов есть.
если хотите реального охлаждения, обратите внимание на турбины от DAXX! Очень действенная вещь! воздуха гоняют намного больше чем кулера от компов! Кстати они есть у нас!![]()
![]()
Обращал. Денюжков жалко.При доступной альтернативе...
Это тоже проходили. Буквально три дня назад. Задал вопрос. Кто чем режет - обжимает провода? Советов было много.( Опять давила ЖАБА, ради трех проводочков покупать спец.инструмент). В конце-концов поехал на строй-рынок и купил. Уже поотрезал и пообжимал, все что под-руку попалось. Радости полные штаны. Можно то-же проделать и с кулером(турбо?). А Вы у меня купите мои комповские? Отличные пропеллеры, да еще как печка в жигулях, двухрежимные. Понтов можно нагнать...
Не, не так! Меняю два моих на один Ваш!
Социальные закладки