Цитата Сообщение от MaikG3 Посмотреть сообщение
Имею тот же авто... то же ГУ.
Стояла система Блау+6" в дверях+10" саб + 4 канальник который все это качал. На одном их этапов СМТ занял 2 место по качеству.
По определенным причинам систему почти всю демонтировал.

Снял 4-канальник, фронт(к штатному вернуться нельзя-оставил как есть) подключил к штатному ГУ, на саб поставил дешевейший 2-канальник, вход уся подключил на задние колонки. 10" заменил на 8"...
Опишу разницу: глубина баса и его качество пострадали крайне незначительно, просто не так громко... даже удивился, а вот то что на фронт теперь работает встроенный в ГУ усь - повлияло катастрофически! Разница огромна!

ИМХО: саб почти не теряет в качестве при подключении не по линейкам. Так что если на фронт не планируется усь - подключай сабовый усилитель на задние колонки и не парься с выпайкой линейников. Но это нормальным звуком не назвать... так... чуть лучче штатки. Все таки ключевое звено это фронт.Качество аго установки и питания гораздо важнее.
Спасибо за ответ.

Уточните, пожалуйста, следующие вопросы:

1) Усилок подключили к задним колонкам, а не вместо них? То есть задние колонки играют?
2) Что делали с управляющим проводом усилителя? Просто машина хоть и используется каждый день, но аккумулятор жалко)
3) Можно, пожалуйста, модели сабика и усилка, если не затруднит.
4) Как со свободным местом в багажнике после установки сабика? Народ советует JBL - у них есть весьма компактные модели.

Да, я уже начитался какая там морока со штатными подиумами) Вернуть назад все крайне трудно) Извините за вопрос не по теме, а как вы делали подиумы? Есть ли готовые?

Я просто пока не определился по переделкам: только сабик или и дверная акустика) А магнитолу по вполне ясным причинам не хочу менять.

P.S. Что такое "блау" и СМТ?