Интересует мнения по поводу подключения динамиков?

**Tipok** · 28.09.2006 06:12

Есть Hertz ESK 165, на них на твитер свой фильтр, на мидбас свой. Хочу включить их через усилок CalCell BST 150.5, два канала на твитеры, два на мидбас, на усилителе есть фильтра для такого подключения. Вопрос: Нужно ли ставить родные пассивные фильтра от динамиков или в них нет необходимости, но я не знаю частоты среза фильтров динамиков, ведь есть вероятность спалить твитер при сильно низкой частоте среза? Вот голову ломаю как быть?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 28.09.2006 06:12

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**nitrohpi13** · 28.09.2006 15:35

Сообщение от Tipok

Есть Hertz ESK 165, на них на твитер свой фильтр, на мидбас свой. Хочу включить их через усилок CalCell BST 150.5, два канала на твитеры, два на мидбас, на усилителе есть фильтра для такого подключения. Вопрос: Нужно ли ставить родные пассивные фильтра от динамиков или в них нет необходимости, но я не знаю частоты среза фильтров динамиков, ведь есть вероятность спалить твитер при сильно низкой частоте среза? Вот голову ломаю как быть?

А что за пассивные кроссы?

**agg83** · 28.09.2006 15:41

По всей видомости родные - такие маленькие чёрненкие коробочки висящие на проводах.

**Tipok** · 28.09.2006 16:34

Да кроссы родные, один кросс на мидбас маленькая черная коробочка, по инструкции в нем последовательно динамику подключена катушка на 0,1 mH, другой кросс на твитер в нем последовательно динамику подключен кондер на 4,7 и катушка на 0,22 mH. И еше вопрос: имеет ли сильно большое значение где установлен пассивный кросс; около усилителя, находящегося в багажнике или рядом с динамиком в передней двери?

**nitrohpi13** · 28.09.2006 16:39

Сообщение от Tipok

Да кроссы родные, один кросс на мидбас маленькая черная коробочка, по инструкции в нем последовательно динамику подключена катушка на 0,1 mH, другой кросс на твитер в нем последовательно динамику подключен кондер на 4,7 и катушка на 0,22 mH. И еше вопрос: имеет ли сильно большое значение где установлен пассивный кросс; около усилителя, находящегося в багажнике или рядом с динамиком в передней двери?

Ставь через кроссы,кстати глянь катушки с воздушным сердечником-если нет поменяй!А кроссы лучше ставить там где меньше в итоге длина проводов получится.

**Tipok** · 28.09.2006 16:55

Сообщение от nitrohpi13

Ставь через кроссы,кстати глянь катушки с воздушным сердечником-если нет поменяй!А кроссы лучше ставить там где меньше в итоге длина проводов получится.

По поводу установки кросса немного не понятно. Длина проводов не измениться, что поставлю я кросс возле усилителя или возле динамика. Немного поясню, пока разобраны передние двери и я все устанавливаю возникла идея акустические провода подключить к динамикам а если ставить пассивный кросс во время настройки то рядом с усилком, чтоб снова дверь не разбирать. Меня интересует повлияет ли установка кросса ололо усилка на качество звука? Вот я о чем.

**agg83** · 28.09.2006 16:59

Я думаю он имел в виду ставить как можно ближе к АС
А стоит ли их ставить там вроде можно всё с уся разрулить + голова кросы там всего от силы 2 парядка наверно.

**Tipok** · 28.09.2006 17:11

По поводу проводов понятно. Спасибо.
Еще вопрос: а какие частоты установить для работы колонок, и какую частоту среза задать, у меня в урале можно поставить 12дб или 24 дб, да еще полосы могу обрезать как сверху так и снизу, те 80-1000 или 20-1200 на мидбас или 2000-20000 или 4000-15000 на твитер, что посоветуете?